Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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The present invention relates to a road subsidence prevention panel. Specifically, the road subsidence prevention panel compresses a filling unit formed by refilling soil in a gutter formed by excavating a road to prevent the road from sinking, and comprises: a plurality of panel bodies which include a cement pool or a concrete injection hole disposed on a center thereof, have a concrete formed shape to have a rectangular plate body shape to allow a plurality of anchor bolts for fixing a fixing plate to be installed on a front and a rear portion of both sides of an upper surface thereof, and are fixed and installed on the ground of an upper portion of the gutter; a plurality of fixing plates installed to be detached by nuts mounted on the anchor bolts for fixing a fixing plate installed on the front and the rear portion of both sides of the upper surface of the panel bodies to protrude to detachably fix adjacent panel bodies continuously arranged on the ground of the upper portion of the gutter in a front and a rear direction; and a plurality of stopping means detachably installed on both sides of the panel bodies at predetermined intervals to protrude to maintain the panel bodies in a state where the panel bodies are stopped on the ground of the upper portion of the gutter excavated on the road. Therefore, installation is convenient and deformation is prevented when stored and moved. Also, since rotation of the stopping means is prevented by a rotation prevention means, bearing power of the panel bodies in a vertical, a left, a right, a front, and a rear direction can be greatly improved. Also, an upper surface of a stopping part is formed to be inclined to greatly increase a contact surface area with a road paving member. Specifically, a road of a portion where various underground facilities are buried is perfectly prevented from sinking to greatly secure marketability of a product and stability by subsidence prevention construction.
본 발명은 도로 침하 방지패널에 관한 것으로 특히, 도로를 굴착하여 형성된 도랑에 흙을 되메우기 하여 이루어진 충진부가 압축되어 상기 도로가 침하되는 것을 방지하기 위한 도로 침하 방지패널에 있어서, 중앙에 시멘트 풀 또는 콘크리트 주입공이 구비되고 상면의 양측 전,후방부에는 복수의 고정판 고정용 앵커 볼트가 매설되는 사각 판체 형상을 갖게 프리캐스트 콘크리트로 성형된 형태를 갖고 도랑의 상부 지면에 고정 설치되는 복수의 패널 본체와; 도랑의 상부 지면에서 전,후방향으로 연이어 배치되는 인접 패널 본체들을 상호 분리 가능하게 고정시켜 주기 위해 각 패널 본체들의 상면 양측 전,후방부에 돌출되게 매설된 상기 고정판 고정용 앵커 볼트에 결합되는 너트를 통해 착탈 가능하게 설치되는 복수의 고정판과; 상기 패널 본체의 양 측면에서 정해진 간격을 두고 돌출되는 형태로 착탈 가능하게 설치되어 패널 본체들이 도로에 굴착된 도랑의 상부 지면에 걸려진 상태를 유지하도록 하는 복수의 걸림수단;을 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.따라서, 설치가 간편하고 보관 및 이동시 변형을 방지할 수 있으며, 또한 회전방지수단을 통해 걸림수단의 회전을 방지할 수 있으므로 패널 본체의 상,하 뿐만 아니라 전,후,좌,우 지지력도 대폭 향상시킬 수 있고, 또 걸림구의 상면을 경사지게 형성하여 줌으로써 도로 포장부재와의 접촉면적도 대폭 증대시킬 수 있으며, 특히 각종 지중매설물이 매설된 부위의 도로가 침하되는 것을 완벽히 방지할 수 있어 제품의 상품성과 침하 방지 시공에 따른 안정성을 대폭 확보할 수 있다.
The present invention relates to a road subsidence prevention panel. Specifically, the road subsidence prevention panel compresses a filling unit formed by refilling soil in a gutter formed by excavating a road to prevent the road from sinking, and comprises: a plurality of panel bodies which include a cement pool or a concrete injection hole disposed on a center thereof, have a concrete formed shape to have a rectangular plate body shape to allow a plurality of anchor bolts for fixing a fixing plate to be installed on a front and a rear portion of both sides of an upper surface thereof, and are fixed and installed on the ground of an upper portion of the gutter; a plurality of fixing plates installed to be detached by nuts mounted on the anchor bolts for fixing a fixing plate installed on the front and the rear portion of both sides of the upper surface of the panel bodies to protrude to detachably fix adjacent panel bodies continuously arranged on the ground of the upper portion of the gutter in a front and a rear direction; and a plurality of stopping means detachably installed on both sides of the panel bodies at predetermined intervals to protrude to maintain the panel bodies in a state where the panel bodies are stopped on the ground of the upper portion of the gutter excavated on the road. Therefore, installation is convenient and deformation is prevented when stored and moved. Also, since rotation of the stopping means is prevented by a rotation prevention means, bearing power of the panel bodies in a vertical, a left, a right, a front, and a rear direction can be greatly improved. Also, an upper surface of a stopping part is formed to be inclined to greatly increase a contact surface area with a road paving member. Specifically, a road of a portion where various underground facilities are buried is perfectly prevented from sinking to greatly secure marketability of a product and stability by subsidence prevention construction.
본 발명은 도로 침하 방지패널에 관한 것으로 특히, 도로를 굴착하여 형성된 도랑에 흙을 되메우기 하여 이루어진 충진부가 압축되어 상기 도로가 침하되는 것을 방지하기 위한 도로 침하 방지패널에 있어서, 중앙에 시멘트 풀 또는 콘크리트 주입공이 구비되고 상면의 양측 전,후방부에는 복수의 고정판 고정용 앵커 볼트가 매설되는 사각 판체 형상을 갖게 프리캐스트 콘크리트로 성형된 형태를 갖고 도랑의 상부 지면에 고정 설치되는 복수의 패널 본체와; 도랑의 상부 지면에서 전,후방향으로 연이어 배치되는 인접 패널 본체들을 상호 분리 가능하게 고정시켜 주기 위해 각 패널 본체들의 상면 양측 전,후방부에 돌출되게 매설된 상기 고정판 고정용 앵커 볼트에 결합되는 너트를 통해 착탈 가능하게 설치되는 복수의 고정판과; 상기 패널 본체의 양 측면에서 정해진 간격을 두고 돌출되는 형태로 착탈 가능하게 설치되어 패널 본체들이 도로에 굴착된 도랑의 상부 지면에 걸려진 상태를 유지하도록 하는 복수의 걸림수단;을 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.따라서, 설치가 간편하고 보관 및 이동시 변형을 방지할 수 있으며, 또한 회전방지수단을 통해 걸림수단의 회전을 방지할 수 있으므로 패널 본체의 상,하 뿐만 아니라 전,후,좌,우 지지력도 대폭 향상시킬 수 있고, 또 걸림구의 상면을 경사지게 형성하여 줌으로써 도로 포장부재와의 접촉면적도 대폭 증대시킬 수 있으며, 특히 각종 지중매설물이 매설된 부위의 도로가 침하되는 것을 완벽히 방지할 수 있어 제품의 상품성과 침하 방지 시공에 따른 안정성을 대폭 확보할 수 있다.
Road subsidence prevention panel
도로 침하 방지패널
YUN GANG (Autor:in)
30.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
Subsidence Prevention Technology of Inspection Chambers on an Urban Road
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