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A DOOR LATCH LINK STRUCTURE FOR PREVENTING DOOR OPENING
본 발명은 도어 래치 링크구조에 관한 것으로, 차체에 고정된 스트라이커와 맞물려 잠겨지는 잠금 위치와 해제 위치로 회전되는 클로(100)와, 상기 클로를 잠금위치에서 유지하는 맞물림위치와 해제 위치 사이에서 회전하도록 된 폴(105), 및 상기 폴(105)을 잠금 해제시키도록 폴과 링크된 링크레버(120), 아웃사이드 도어 핸들의 조작에 의해 상기 링크레버를 작동시키도록 연결된 아웃사이드 레버(130)를 구비한 도어 열림 방지를 위한 도어 래치 링크구조에 있어서, 상기 링크레버(120)는 상단에 관성레버(110)를 포함하며, 상기 관성레버(110)는 충돌시 관성에 의해 아웃사이드 레버(130)와 연동되는 링크레버(120)와 폴(105)의 링크를 해제시키도록 된 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 도어 열림에 직접적으로 관여하는 도어 랫치 레버들을 충돌 즉시 이격시켜 도어 스트라이크를 물고 있는 CLAW 작동을 차단시켜 도어 열림을 근원적으로 방지할 수 있는 효과가 있고, 밸런스 웨이트, 백업 레버를 삭제할 수 있어 중량과 제조비용을 절감할 수 있고, 차종별 도어 열림에 따른 재시험 일정 및 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다
A DOOR LATCH LINK STRUCTURE FOR PREVENTING DOOR OPENING
본 발명은 도어 래치 링크구조에 관한 것으로, 차체에 고정된 스트라이커와 맞물려 잠겨지는 잠금 위치와 해제 위치로 회전되는 클로(100)와, 상기 클로를 잠금위치에서 유지하는 맞물림위치와 해제 위치 사이에서 회전하도록 된 폴(105), 및 상기 폴(105)을 잠금 해제시키도록 폴과 링크된 링크레버(120), 아웃사이드 도어 핸들의 조작에 의해 상기 링크레버를 작동시키도록 연결된 아웃사이드 레버(130)를 구비한 도어 열림 방지를 위한 도어 래치 링크구조에 있어서, 상기 링크레버(120)는 상단에 관성레버(110)를 포함하며, 상기 관성레버(110)는 충돌시 관성에 의해 아웃사이드 레버(130)와 연동되는 링크레버(120)와 폴(105)의 링크를 해제시키도록 된 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 도어 열림에 직접적으로 관여하는 도어 랫치 레버들을 충돌 즉시 이격시켜 도어 스트라이크를 물고 있는 CLAW 작동을 차단시켜 도어 열림을 근원적으로 방지할 수 있는 효과가 있고, 밸런스 웨이트, 백업 레버를 삭제할 수 있어 중량과 제조비용을 절감할 수 있고, 차종별 도어 열림에 따른 재시험 일정 및 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다
A DOOR LATCH LINK STRUCTURE FOR PREVENTING DOOR OPENING
도어 열림 방지를 위한 도어 래치 링크구조
07.07.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
A DOOR LATCH LINK STRUCTURE FOR PREVENTING DOOR OPENING
Europäisches Patentamt | 2017
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