Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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A DOOR LATCH LINK STRUCTURE FOR PREVENTING DOOR OPENING
The present invention relates to a door latch link structure. The door latch link structure for preventing a door from opening comprises: a claw (100) rotated to a locked position to be mesh with a striker fixed on a vehicle body to be locked and an unlocked position; a pole (105) rotated between a meshed position to maintain the claw on the locked position and the unlocked position; a link lever (120) linked to the pole to unlock the pole (105); and an outside lever (130) connected to operate the link lever by an operation of an outside door handle. The link lever (120) includes an inertia lever (110) on an upper end thereof. The inertial lever (110) releases a link of the link lever (120) and the pole (105) linked to the outside lever (130) by inertia during a collision. Door latch levers directly involved in opening a door are immediately separated during a collision to block an operation of the claw holding the door striker to prevent the door from opening. A balance weight and a backup lever can be removed to reduce a weight and manufacturing costs. A retest schedule and costs by door opening for each vehicle type can be reduced.
본 발명은 도어 래치 링크구조에 관한 것으로, 차체에 고정된 스트라이커와 맞물려 잠겨지는 잠금 위치와 해제 위치로 회전되는 클로(100)와, 상기 클로를 잠금위치에서 유지하는 맞물림위치와 해제 위치 사이에서 회전하도록 된 폴(105), 및 상기 폴(105)을 잠금 해제시키도록 폴과 링크된 링크레버(120), 아웃사이드 도어 핸들의 조작에 의해 상기 링크레버를 작동시키도록 연결된 아웃사이드 레버(130)를 구비한 도어 열림 방지를 위한 도어 래치 링크구조에 있어서, 상기 링크레버(120)는 상단에 관성레버(110)를 포함하며, 상기 관성레버(110)는 충돌시 관성에 의해 아웃사이드 레버(130)와 연동되는 링크레버(120)와 폴(105)의 링크를 해제시키도록 된 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 도어 열림에 직접적으로 관여하는 도어 랫치 레버들을 충돌 즉시 이격시켜 도어 스트라이크를 물고 있는 CLAW 작동을 차단시켜 도어 열림을 근원적으로 방지할 수 있는 효과가 있고, 밸런스 웨이트, 백업 레버를 삭제할 수 있어 중량과 제조비용을 절감할 수 있고, 차종별 도어 열림에 따른 재시험 일정 및 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다
A DOOR LATCH LINK STRUCTURE FOR PREVENTING DOOR OPENING
The present invention relates to a door latch link structure. The door latch link structure for preventing a door from opening comprises: a claw (100) rotated to a locked position to be mesh with a striker fixed on a vehicle body to be locked and an unlocked position; a pole (105) rotated between a meshed position to maintain the claw on the locked position and the unlocked position; a link lever (120) linked to the pole to unlock the pole (105); and an outside lever (130) connected to operate the link lever by an operation of an outside door handle. The link lever (120) includes an inertia lever (110) on an upper end thereof. The inertial lever (110) releases a link of the link lever (120) and the pole (105) linked to the outside lever (130) by inertia during a collision. Door latch levers directly involved in opening a door are immediately separated during a collision to block an operation of the claw holding the door striker to prevent the door from opening. A balance weight and a backup lever can be removed to reduce a weight and manufacturing costs. A retest schedule and costs by door opening for each vehicle type can be reduced.
본 발명은 도어 래치 링크구조에 관한 것으로, 차체에 고정된 스트라이커와 맞물려 잠겨지는 잠금 위치와 해제 위치로 회전되는 클로(100)와, 상기 클로를 잠금위치에서 유지하는 맞물림위치와 해제 위치 사이에서 회전하도록 된 폴(105), 및 상기 폴(105)을 잠금 해제시키도록 폴과 링크된 링크레버(120), 아웃사이드 도어 핸들의 조작에 의해 상기 링크레버를 작동시키도록 연결된 아웃사이드 레버(130)를 구비한 도어 열림 방지를 위한 도어 래치 링크구조에 있어서, 상기 링크레버(120)는 상단에 관성레버(110)를 포함하며, 상기 관성레버(110)는 충돌시 관성에 의해 아웃사이드 레버(130)와 연동되는 링크레버(120)와 폴(105)의 링크를 해제시키도록 된 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 도어 열림에 직접적으로 관여하는 도어 랫치 레버들을 충돌 즉시 이격시켜 도어 스트라이크를 물고 있는 CLAW 작동을 차단시켜 도어 열림을 근원적으로 방지할 수 있는 효과가 있고, 밸런스 웨이트, 백업 레버를 삭제할 수 있어 중량과 제조비용을 절감할 수 있고, 차종별 도어 열림에 따른 재시험 일정 및 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다
A DOOR LATCH LINK STRUCTURE FOR PREVENTING DOOR OPENING
도어 열림 방지를 위한 도어 래치 링크구조
KANG BO RAM (Autor:in) / HEO SUN HO (Autor:in)
02.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
A DOOR LATCH LINK STRUCTURE FOR PREVENTING DOOR OPENING
Europäisches Patentamt | 2017
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