In the present invention, a shock absorbing roller is included in a guardrail on a road to return a vehicle to the original lane when the vehicle collides, and to alleviate the impact, thereby guaranteeing safety of a passenger. To this end, the guardrail of the present invention comprises: a guardrail including a column which is inserted by a predetermined depth into a roadside to be installed at a predetermined interval, a rail which is fixedly installed to face each other respectively at the upper area and the lower area of the column exposed to the upper portion of the ground surface, and a plurality of auxiliary columns which are fixedly installed between the columns and between the rails fixedly installed to face each other by means of a rail column fixator, wherein the columns and the auxiliary columns have a cylindrical shape to have a column cap attached to the upper surface, and are connected and installed by a rail fixator when the rails are connected; and a shock absorbing roller which has a cylindrical shape with a hollow hole such that the columns and the auxiliary columns may be installed to penetrate the hollow hole, and in which a plurality of rotating rollers are attached on the upper surface and the lower surface for rotation, and a shock absorbing roller is provided to have a reflective paper attached on the outer surface. Therefore, the guardrail with a shock absorbing roller of the present invention has the shock absorbing roller made of metal while being formed in a thin metal plate to have an inner space, so as to prevent a vehicle and the guardrail from being easily broken upon the collision of the vehicle, and durability from deteriorating by ultraviolet rays of sunlight. Furthermore, the rotating rollers are attached on the upper and lower surfaces of the shock absorbing roller to enable the smooth rotation of the shock absorbing roller, thereby reducing the impact upon the collision of the vehicle against the guardrail. Moreover, the present invention provides a simple configuration to be conveniently installed, provides excellent durability because the shock absorbing roller is made of metal, and allows a reflective body to be attached to the outer surface of the shock absorbing roller, thereby contributing to obtaining visibility of a driver.

본 발명은 충격흡수롤러가 도로 가드레일에 포함되어 차량 충격시 차량이 자기차선으로 회귀시키고, 충격을 완화시켜 탑승자의 안전을 도모하는 것으로, 보다 상세하게는 도로변에 소정깊이 삽입되어 일정 간격으로 설치되는 지주와 지면 상방으로 노출된 지주의 상부영역과 하부영역에 각각 마주보게 고정설치되는 레일과 상기 지주와 지주 사이 및 마주보게 고정설치된 레일 사이에 레일지주 고정대로 고정설치되는 복수개의 보조지주와 상기 지주와 보조지주는 원통형으로 상부면에 지주캡이 부착설치되며, 레일과 레일 연결시 레일고정대로 연결설치되는 가드레일 및 중공이 형성된 원통형 형상으로 지주와 보조지주가 상기 중공을 통과되게 설치되고, 상부면과 하부면에 복수개의 회전롤러가 부착설치되어 회전이 가능하며, 외면에 반사지가 부착설치된 충격흡수롤러를 포함하여 이루어지는 충격흡수롤러가 포함된 가드레일에 관한 것이다. 이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 충격흡수롤러가 포함된 가드레일은 충격흡수롤러의 재질을 금속으로 하되 얇은 금속소재의 판으로 내부공간을 가지는 구조를 가져 차량 충돌시 차량 및 가드레일이 쉽게 파손되거나 태양광 자외선에 의한 내구성 저감을 방지하고, 충격흡수롤러의 상부 및 하부 면에 회전롤러를 부착설치하여 충격흡수롤러의 회전을 원활히 하여 가드레일에 차량 충돌시 충격을 저감시킬 수 있으며, 구조가 복잡하지 않아 설치가 간편하고, 충격흡수롤러의 재질을 금속으로 하여 내구성이 높으며, 충격흡수롤러 외면에 반사체를 부착하여 운전자의 시야 확보에 도움을 준다.