Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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The present invention relates to a skid prevention road paving method which can reliably form irregular unevenness, and guarantee a skid prevention effect by providing optimal frictional force over a long period. To achieve the objective, according to the present invention, the skid prevention road paving method comprises: a skid prevention agent manufacturing step of mixing 60-70 parts by weight of slag in a particle form remaining after reducing iron oxide contained in steel slag into metal iron, 10-20 parts by weight of natural aggregate having a particle size of 1-10 mm, and 5-10 parts by weight of a binder to make a skid prevention agent; a foreign substance removal step of cleaning and removing contaminants on a road for skid prevention construction; an asphalt primer layer forming step; a permeable layer forming step; a primary skid prevention layer forming step; an epoxy-based resin layer forming step; a secondary skid prevention layer forming step; a heating step of performing heating; an unevenness forming step; and a surface layer forming step. In the heating step, the secondary skid prevention layer is heated at a temperature of 150-200°C. In the unevenness forming step, a roller with grooves formed thereon at prescribed intervals is alternately pressed in a width direction and a longitudinal direction of the secondary skid prevention layer to form unevenness.
본 발명은 불규칙한 요철을 확실하게 형성시킬 수 있고, 이를 통해 장기간에 걸쳐 적정의 마찰력을 제공하여 미끄럼방지 효과를 담보할 수 있는 미끄럼방지 도로 포장방법에 관한 것이다. 상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 미끄럼방지 도로 포장방법은, 제강슬래그에 함유된 산화철을 금속 철 형태로 환원시키고 남은 미립자 형태의 슬래그 60~70중량부, 1~10㎜ 입자 크기를 가지는 천연골재 10~20중량부 및 결합제 5~10중량부를 혼합하여 미끄럼방지제를 만드는 미끄럼방지제 제조단계; 미끄럼방지 시공될 도로 위의 오염물질을 세척하여 제거하는 이물질 제거 단계; 아스팔트 프라이머층 형성단계; 투수층 형성 단계; 1차 미끄럼방지층 형성 단계; 에폭시계 수지층 형성 단계; 2차 미끄럼방지층 형성 단계; 가열하는 가열 단계; 요철 형성 단계; 표층 형성 단계를 포함하고, 상기 가열 단계에서는, 상기 2차 미끄럼방지층을 150~200℃의 온도로 가열하고, 상기 요철 형성 단계에서는, 소정 간격을 두고 홈이 형성된 상기 롤러를 상기 2차 미끄럼방지층의 폭 방향과 길이 방향으로 교대로 가압하여 요철을 형성시키는 것을 특징으로 한다.
The present invention relates to a skid prevention road paving method which can reliably form irregular unevenness, and guarantee a skid prevention effect by providing optimal frictional force over a long period. To achieve the objective, according to the present invention, the skid prevention road paving method comprises: a skid prevention agent manufacturing step of mixing 60-70 parts by weight of slag in a particle form remaining after reducing iron oxide contained in steel slag into metal iron, 10-20 parts by weight of natural aggregate having a particle size of 1-10 mm, and 5-10 parts by weight of a binder to make a skid prevention agent; a foreign substance removal step of cleaning and removing contaminants on a road for skid prevention construction; an asphalt primer layer forming step; a permeable layer forming step; a primary skid prevention layer forming step; an epoxy-based resin layer forming step; a secondary skid prevention layer forming step; a heating step of performing heating; an unevenness forming step; and a surface layer forming step. In the heating step, the secondary skid prevention layer is heated at a temperature of 150-200°C. In the unevenness forming step, a roller with grooves formed thereon at prescribed intervals is alternately pressed in a width direction and a longitudinal direction of the secondary skid prevention layer to form unevenness.
본 발명은 불규칙한 요철을 확실하게 형성시킬 수 있고, 이를 통해 장기간에 걸쳐 적정의 마찰력을 제공하여 미끄럼방지 효과를 담보할 수 있는 미끄럼방지 도로 포장방법에 관한 것이다. 상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 미끄럼방지 도로 포장방법은, 제강슬래그에 함유된 산화철을 금속 철 형태로 환원시키고 남은 미립자 형태의 슬래그 60~70중량부, 1~10㎜ 입자 크기를 가지는 천연골재 10~20중량부 및 결합제 5~10중량부를 혼합하여 미끄럼방지제를 만드는 미끄럼방지제 제조단계; 미끄럼방지 시공될 도로 위의 오염물질을 세척하여 제거하는 이물질 제거 단계; 아스팔트 프라이머층 형성단계; 투수층 형성 단계; 1차 미끄럼방지층 형성 단계; 에폭시계 수지층 형성 단계; 2차 미끄럼방지층 형성 단계; 가열하는 가열 단계; 요철 형성 단계; 표층 형성 단계를 포함하고, 상기 가열 단계에서는, 상기 2차 미끄럼방지층을 150~200℃의 온도로 가열하고, 상기 요철 형성 단계에서는, 소정 간격을 두고 홈이 형성된 상기 롤러를 상기 2차 미끄럼방지층의 폭 방향과 길이 방향으로 교대로 가압하여 요철을 형성시키는 것을 특징으로 한다.
Non-slip Road Pavement Method
미끄럼방지 도로 포장방법
JEONG HYO EUN (Autor:in)
11.12.2020
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
| Europäisches Patentamt | 2023
Construction method for anti-slip pavement materials for road
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ROAD PAVEMENT STRUCTURE, ROAD PAVEMENT METHOD, AND ATHLETIC FACILITY PAVEMENT STRUCTURE
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