Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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High friction non slip surface pavement composition for road and method for constructing surface pavement road with the high friction non slip surface pavement composition
The present invention relates to a composition for packaging road surface for non-slip with high friction, and a non-slip packaging construction method using the same, and more specifically, to a composition for packaging road surface for non-slip with high friction, and a non-slip packaging construction method using the same, wherein the composition uses calcined bauxite with high friction and abrasion resistance as aggregates to prevent a vehicle from being slipped when driving, and is a rapid drying composition capable of hardening and drying within two to three minutes after construction on road surfaces, thereby minimizing traffic jam caused by constructions by organizing a construction site within 10 minutes after final construction to enable traffic flows again. In addition, in a non-slip packaging construction method using the composition for packaging road surface for non-slip with high friction, a drainage channel with a width of 5-10 cm across roads every 2-5 m interval provides a function of exposing a surface exposing aggregates of road surface pavement as much as possible when raining, and when there is no drainage channel, the method prevents hydroplaning, which is generated in a wheel of a vehicle driving at high-speed on the packaging material in raining, to help a safe driving of a vehicle through an action of maintaining the grip of a vehicle wheel to the road surface.
본 발명은 고마찰 미끄럼방지 노면처리 포장재 조성물 및 이를 이용한 미끄럼방지 포장시공공법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 마찰도 및 내마모도가 높은 소성 보크사이트(Calcined Bauxite)를 잔골재로 사용하여 차량 주행시 미끄러짐을 방지할 수 있으며, 도로 노면에 포장 시공후 2~3분이내에 경화 건조가 가능한 속건성 조성물로 최종 시공후 10분 이내로 현장을 정리하고 교통을 개방하여 설치공사에 따르는 교통체증을 최소화 할 수 있는 고마찰 미끄럼방지 노면처리 포장재 조성물 및 이를 이용한 미끄럼방지 포장시공공법에 관한 것이다. 또한, 상기 고마찰 미끄럼방지 노면처리 포장재 조성물을 이용한 미끄럼방지 포장시공공법에서, 2~5m 간격마다 도로를 가로지르는 5~10cm 폭의 배수로는 우천시 노면처리 포장재의 골재가 드러난 표면을 최대한 노출 시키는 기능을 제공하여 배수로가 없는 경우 우천시에 포장재 위를 고속 주행하는 차량 바퀴에서 빗물로 인하여 일어나는 수막현상을 (Hydroplaning) 방지하여 차량바퀴의 노면 접지력을 유지시키는 작용을 통하여 차량의 안전 주행을 돕는 우수한 효과가 있다.
High friction non slip surface pavement composition for road and method for constructing surface pavement road with the high friction non slip surface pavement composition
The present invention relates to a composition for packaging road surface for non-slip with high friction, and a non-slip packaging construction method using the same, and more specifically, to a composition for packaging road surface for non-slip with high friction, and a non-slip packaging construction method using the same, wherein the composition uses calcined bauxite with high friction and abrasion resistance as aggregates to prevent a vehicle from being slipped when driving, and is a rapid drying composition capable of hardening and drying within two to three minutes after construction on road surfaces, thereby minimizing traffic jam caused by constructions by organizing a construction site within 10 minutes after final construction to enable traffic flows again. In addition, in a non-slip packaging construction method using the composition for packaging road surface for non-slip with high friction, a drainage channel with a width of 5-10 cm across roads every 2-5 m interval provides a function of exposing a surface exposing aggregates of road surface pavement as much as possible when raining, and when there is no drainage channel, the method prevents hydroplaning, which is generated in a wheel of a vehicle driving at high-speed on the packaging material in raining, to help a safe driving of a vehicle through an action of maintaining the grip of a vehicle wheel to the road surface.
본 발명은 고마찰 미끄럼방지 노면처리 포장재 조성물 및 이를 이용한 미끄럼방지 포장시공공법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 마찰도 및 내마모도가 높은 소성 보크사이트(Calcined Bauxite)를 잔골재로 사용하여 차량 주행시 미끄러짐을 방지할 수 있으며, 도로 노면에 포장 시공후 2~3분이내에 경화 건조가 가능한 속건성 조성물로 최종 시공후 10분 이내로 현장을 정리하고 교통을 개방하여 설치공사에 따르는 교통체증을 최소화 할 수 있는 고마찰 미끄럼방지 노면처리 포장재 조성물 및 이를 이용한 미끄럼방지 포장시공공법에 관한 것이다. 또한, 상기 고마찰 미끄럼방지 노면처리 포장재 조성물을 이용한 미끄럼방지 포장시공공법에서, 2~5m 간격마다 도로를 가로지르는 5~10cm 폭의 배수로는 우천시 노면처리 포장재의 골재가 드러난 표면을 최대한 노출 시키는 기능을 제공하여 배수로가 없는 경우 우천시에 포장재 위를 고속 주행하는 차량 바퀴에서 빗물로 인하여 일어나는 수막현상을 (Hydroplaning) 방지하여 차량바퀴의 노면 접지력을 유지시키는 작용을 통하여 차량의 안전 주행을 돕는 우수한 효과가 있다.
High friction non slip surface pavement composition for road and method for constructing surface pavement road with the high friction non slip surface pavement composition
고마찰 미끄럼방지 노면처리 포장재 조성물 및 이를 이용한 미끄럼방지 포장시공공법
KYUNG GEON HWII (Autor:in) / KYUNG IN YUNG (Autor:in)
01.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
C04B
Kalk
,
LIME
| Europäisches Patentamt | 2021
PAVEMENT ROAD SURFACE FORMING STRUCTURE AND PAVEMENT ROAD SURFACE FORMING METHOD
| Europäisches Patentamt | 2020