Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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The present invention relates to a vehicle shock absorber, and more particularly, is invented to meet the evaluation criteria for occupant safety by guiding a metal rod installed to absorb impact on a vehicle so as to be stably inserted to a fixing die and stably extracted in the event of a vehicle collision, suppressing a collision head holding the fixing die from being bent in the forward direction, and inducing deformation to absorb vehicle collision energy at the last moment of the vehicle collision. The vehicle shock absorber comprises a body (10) for a shock absorbing facility comprising a rail (11), a shock absorbing and reducing unit (12), a shock reducing means, and a collision head (13), wherein the shock absorbing means includes a metal rod (20) and a fixing die (40).
본 발명은 차량의 충격 흡수장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 충격흡수를 위해 설치되는 금속봉이 고정다이에 안정적으로 삽입되어 차량 충돌시 안정된 인발이 이루어질 수 있도록 가이드하고, 고정다이를 고정시키고 있는 충돌헤드가 진행 방향으로 꺽여지는 것을 억제함과 아울러 차량 충격시 마지막 순간에 변형을 하며 차량충 격에너지를 흡수하는 것에 의해 탑승자 안전에 관한 평가기준에 적합하도록 발명된 것이다.본 발명의 구성은, 도로의 중앙분리대 또는 지하차도 및 터널의 입구측의 도로 구조물 전방에 설치되며, 지면에 매설된 충격흡수 기소블럭의 상부에 설치되는 레일(11)과, 이 레일(11)에 설치되며 차량의 충돌 시 충돌 충격에 의해 단위 수축되는 충격흡수 완화부(12)와, 충돌력을 완충하는 충격완화수단 및 충격흡수 완화부의 전면에 구비된 충돌헤드(13)가 포함되는 충격 흡수 시설용 몸체(10)로서, 직경이 가는 봉형상으로 된 소직경부(D1)의 선단에는 레일(11)의 선단부에 클램프(16)로 위치 고정되기 위한 고정부(21)가 절곡 성형되고, 이 소직경부(D1)에 비하여 직경이 큰 대직경부(D)가 소직경부(D1)의 끝단에서 이어지도록 일체로 길게 연장 성형되는 금속봉(20)과, 상기 충돌헤드(13)의 내측으로 금속봉(30)의 소직경부(D)와 대직경부(D)의 경계 위치에 고정되어 차량 충돌이 발생될 때 대직경부(D)를 따라 이동되며 충돌력이 완충되도록 하는 고정다이(40)가 포함되어 구성되는 것에 있어서,상기 금속봉(20)은 대직경부(D)의 외측으로 용접 비드부(30)가 길이 방향으로 다단으로 돌출되게 성형하되, 그 성형 간격은 고정부(21)가 마련된 선단부로부터 후단부로 점차 간격이 좁아지도록 형성되어 용접 비드부(30)가 고정다이(40)에 의해 금속모재 내부로 함몰되며 충돌력이 완충되도록 하고, 이 금속봉(20)의 고정부(21) 반대쪽 단부에는 가이드파이프(70)를 슬라이드 가능하게 끼워 설치하며, 상기 충돌헤드(13)의 내측에 고정 부착되어 변형 강도를 보강시키며 상기 금속봉(20)이 통과되도록 홀(51)이 뚫어지는 보조 흡수부재(50)가 더 설치되는 것을 특징으로 한다.
The present invention relates to a vehicle shock absorber, and more particularly, is invented to meet the evaluation criteria for occupant safety by guiding a metal rod installed to absorb impact on a vehicle so as to be stably inserted to a fixing die and stably extracted in the event of a vehicle collision, suppressing a collision head holding the fixing die from being bent in the forward direction, and inducing deformation to absorb vehicle collision energy at the last moment of the vehicle collision. The vehicle shock absorber comprises a body (10) for a shock absorbing facility comprising a rail (11), a shock absorbing and reducing unit (12), a shock reducing means, and a collision head (13), wherein the shock absorbing means includes a metal rod (20) and a fixing die (40).
본 발명은 차량의 충격 흡수장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 충격흡수를 위해 설치되는 금속봉이 고정다이에 안정적으로 삽입되어 차량 충돌시 안정된 인발이 이루어질 수 있도록 가이드하고, 고정다이를 고정시키고 있는 충돌헤드가 진행 방향으로 꺽여지는 것을 억제함과 아울러 차량 충격시 마지막 순간에 변형을 하며 차량충 격에너지를 흡수하는 것에 의해 탑승자 안전에 관한 평가기준에 적합하도록 발명된 것이다.본 발명의 구성은, 도로의 중앙분리대 또는 지하차도 및 터널의 입구측의 도로 구조물 전방에 설치되며, 지면에 매설된 충격흡수 기소블럭의 상부에 설치되는 레일(11)과, 이 레일(11)에 설치되며 차량의 충돌 시 충돌 충격에 의해 단위 수축되는 충격흡수 완화부(12)와, 충돌력을 완충하는 충격완화수단 및 충격흡수 완화부의 전면에 구비된 충돌헤드(13)가 포함되는 충격 흡수 시설용 몸체(10)로서, 직경이 가는 봉형상으로 된 소직경부(D1)의 선단에는 레일(11)의 선단부에 클램프(16)로 위치 고정되기 위한 고정부(21)가 절곡 성형되고, 이 소직경부(D1)에 비하여 직경이 큰 대직경부(D)가 소직경부(D1)의 끝단에서 이어지도록 일체로 길게 연장 성형되는 금속봉(20)과, 상기 충돌헤드(13)의 내측으로 금속봉(30)의 소직경부(D)와 대직경부(D)의 경계 위치에 고정되어 차량 충돌이 발생될 때 대직경부(D)를 따라 이동되며 충돌력이 완충되도록 하는 고정다이(40)가 포함되어 구성되는 것에 있어서,상기 금속봉(20)은 대직경부(D)의 외측으로 용접 비드부(30)가 길이 방향으로 다단으로 돌출되게 성형하되, 그 성형 간격은 고정부(21)가 마련된 선단부로부터 후단부로 점차 간격이 좁아지도록 형성되어 용접 비드부(30)가 고정다이(40)에 의해 금속모재 내부로 함몰되며 충돌력이 완충되도록 하고, 이 금속봉(20)의 고정부(21) 반대쪽 단부에는 가이드파이프(70)를 슬라이드 가능하게 끼워 설치하며, 상기 충돌헤드(13)의 내측에 고정 부착되어 변형 강도를 보강시키며 상기 금속봉(20)이 통과되도록 홀(51)이 뚫어지는 보조 흡수부재(50)가 더 설치되는 것을 특징으로 한다.
vehicle shock absorber
차량의 충격 흡수장치
SHIN HYUN SOO (Autor:in)
17.10.2022
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.