Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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The present invention relates to a cantilever structure of a bridge and a cantilever construction method to prevent the deflection of a cantilever, to facilitate the coupling, and to improve the construction stability through first and second coupling processes without the use of separate temporary resources for the construction of the cantilever of a bridge, wherein the edge of the outer top of a girder body adheres to a girder coupling unit integrated with the bottom of the cantilever to be supported and fixated during the first coupling process and the cantilever is coupled to the girder body through a coupling bolt during the second coupling process. To achieve this, a plurality of girder coupling units (140) is integrated with the bottom of the cantilever (130), wherein a plurality of girder coupling pieces (140) is installed at the bottom. The cantilever (130) has a plurality of coupling bolt through-holes (150) to join and fixate the top of the body (120a) of the girder (120) to the cantilever (130) through a coupling bolt (150) to prevent the deflection.
본 발명은 교량의 캔틸레버 시공을 위한 별도의 가설재가 전혀 필요 없이, 거더의 몸체부 외측 상부의 모서리부가 캔틸레버의 하측에 일체로 설치되는 거더 결합구와 밀착되어 지지 고정되는 상태로 1차 결합 시공이 이루어지며, 또한 상기 캔틸레버와 거더의 몸체부가 결합볼트로서 2차 결합 시공이 이루어져, 상기 캔틸레버의 처짐이 방지되면서, 손쉽고, 용이하게 결합될 수 있도록 함은 물론, 상기 거더의 몸체부 외측 상부 모서리부에 시공되는 캔틸레버의 시공 안정성을 향상시킬 수 있도록 하며, 상기 거더의 몸체부 외측 상부 모서리부에 손쉽고, 용이하게 캔틸레버를 시공 설치할 수 있도록 하면서, 상기 캔틸레버를 거더에 연결 설치시 시공 시간을 현저하게 단축하면서, 시공비용을 줄일 수 있도록한 교량의 캔틸레버 시공구조 및 그 시공방법에 관한 것이다. 그 기술적인 구성은, 캔틸레버(130)의 하부에는 거더(120)의 몸체부(120a) 외측 상부 모서리부(120b)가 밀착되는 상태로 내삽되는 모서리 밀착부(141)가 형성되는 거더 결합구(140)가 설치되며, 이때 상기 거더 결합구(140)는 상기 캔틸레버(130)와 일체로 다수개 설치토록 되고, 상기 하측으로 거더 결합편(140)이 다수개 설치되는 캔틸레버(130)는, 상기 거더(120)의 몸체부(120a) 상면과 결합볼트(150)로서 결합 고정되어 처짐이 방지될 수 있도록 다수의 결합볼트 관통홀(150)이 형성되고, 상기 캔틸레버(130)와 일단과 결합되는 거더(120)의 몸체부(120a) 일측 상면에는 내부에 너트부(160)가 인서트(insert)된 결합홀(170)이 다수개 형성되는 한편, 상기 캔틸레버(130)는 하측 거더 결합편(140)의 모서리 밀착부(141)가 거더(120)의 외측 상부 모서리부(120b)와 1차 결합 시공시, 상기 캔틸레버(130) 상부 일측 결합볼트 관통홀(H)이 거더(120)의 몸체부(120a) 상면에 설치된 결합홀(170)의 너트부(160)와 동축상으로 위치되어, 결합볼트(150)로서 2차 결합 시공되는 것을 요지로 한다.
The present invention relates to a cantilever structure of a bridge and a cantilever construction method to prevent the deflection of a cantilever, to facilitate the coupling, and to improve the construction stability through first and second coupling processes without the use of separate temporary resources for the construction of the cantilever of a bridge, wherein the edge of the outer top of a girder body adheres to a girder coupling unit integrated with the bottom of the cantilever to be supported and fixated during the first coupling process and the cantilever is coupled to the girder body through a coupling bolt during the second coupling process. To achieve this, a plurality of girder coupling units (140) is integrated with the bottom of the cantilever (130), wherein a plurality of girder coupling pieces (140) is installed at the bottom. The cantilever (130) has a plurality of coupling bolt through-holes (150) to join and fixate the top of the body (120a) of the girder (120) to the cantilever (130) through a coupling bolt (150) to prevent the deflection.
본 발명은 교량의 캔틸레버 시공을 위한 별도의 가설재가 전혀 필요 없이, 거더의 몸체부 외측 상부의 모서리부가 캔틸레버의 하측에 일체로 설치되는 거더 결합구와 밀착되어 지지 고정되는 상태로 1차 결합 시공이 이루어지며, 또한 상기 캔틸레버와 거더의 몸체부가 결합볼트로서 2차 결합 시공이 이루어져, 상기 캔틸레버의 처짐이 방지되면서, 손쉽고, 용이하게 결합될 수 있도록 함은 물론, 상기 거더의 몸체부 외측 상부 모서리부에 시공되는 캔틸레버의 시공 안정성을 향상시킬 수 있도록 하며, 상기 거더의 몸체부 외측 상부 모서리부에 손쉽고, 용이하게 캔틸레버를 시공 설치할 수 있도록 하면서, 상기 캔틸레버를 거더에 연결 설치시 시공 시간을 현저하게 단축하면서, 시공비용을 줄일 수 있도록한 교량의 캔틸레버 시공구조 및 그 시공방법에 관한 것이다. 그 기술적인 구성은, 캔틸레버(130)의 하부에는 거더(120)의 몸체부(120a) 외측 상부 모서리부(120b)가 밀착되는 상태로 내삽되는 모서리 밀착부(141)가 형성되는 거더 결합구(140)가 설치되며, 이때 상기 거더 결합구(140)는 상기 캔틸레버(130)와 일체로 다수개 설치토록 되고, 상기 하측으로 거더 결합편(140)이 다수개 설치되는 캔틸레버(130)는, 상기 거더(120)의 몸체부(120a) 상면과 결합볼트(150)로서 결합 고정되어 처짐이 방지될 수 있도록 다수의 결합볼트 관통홀(150)이 형성되고, 상기 캔틸레버(130)와 일단과 결합되는 거더(120)의 몸체부(120a) 일측 상면에는 내부에 너트부(160)가 인서트(insert)된 결합홀(170)이 다수개 형성되는 한편, 상기 캔틸레버(130)는 하측 거더 결합편(140)의 모서리 밀착부(141)가 거더(120)의 외측 상부 모서리부(120b)와 1차 결합 시공시, 상기 캔틸레버(130) 상부 일측 결합볼트 관통홀(H)이 거더(120)의 몸체부(120a) 상면에 설치된 결합홀(170)의 너트부(160)와 동축상으로 위치되어, 결합볼트(150)로서 2차 결합 시공되는 것을 요지로 한다.
Cantilever structure for bridge and construction method of cantilever structure for bridge
| Europäisches Patentamt | 2022