Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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a floor object for railway cars
The present invention relates to a floor object for a railway car. In particular, an obstacle layer for minimizing energy of sound waves is formed between a top coating and a keystone plate, and local resonance generated when a railway car is driven is removed, so quiet and pleasant ride quality can be ensured. The local resonance refers to resonating at a frequency by making one resonance circuit by the distribution capacity of coils or wires, inductance thereof, and the like. The floor object for a railway car comprises: a keystone plate having a plurality of rough trapezoid cross-sectional concave and convex parts to ensure the load of a passenger by using stainless steel; a middle coating layer adhered on the keystone plate, and produced by a mixture of lightweight aggregate, epoxy, and urethane; and a top coating layer laminated on the middle coating layer, and produced by mixing cement, natural rubber resin, and artificial lightweight aggregate.
본 발명은 철도차량용 바닥체에 관한 것으로, 특히 상도와 키스톤플레이트 사이에 음파의 에너지를 최소화하는 장해 층을 형성함으로써, 철도차량의 주행시 발생하는 국부공진(local resonance : 코일이나 배선의 분포용량, 인덕턴스 등에 의해서 하나의 공진회로를 만들어 어떤 주파수에 공진하는 것을 이른다.)을 제거하여 조용하고 쾌적한 승차감을 이루도록 하는 철도차량용 바닥체에 관한 것이다. 구성은 철도차량용 바닥체에 있어서, 스테인리스 스틸(stainless steel)을 이용하여 승객의 하중을 견딜 수 있도록 개략 사다리꼴의 단면의 요철부가 복수 개 형성된 키스톤 플레이트와; 상기 키스톤 플레이트 위에 접착 형성되고, 경량골재와 에폭시 및 우레탄의 혼합물로 형성된 중도층과; 상기 중도층 위에 적층 되고, 시멘트와 천연고무 수지 및 인공 경량골재를 혼합하여 이루어지는 상도층을 포함하여 이루어진다.
a floor object for railway cars
The present invention relates to a floor object for a railway car. In particular, an obstacle layer for minimizing energy of sound waves is formed between a top coating and a keystone plate, and local resonance generated when a railway car is driven is removed, so quiet and pleasant ride quality can be ensured. The local resonance refers to resonating at a frequency by making one resonance circuit by the distribution capacity of coils or wires, inductance thereof, and the like. The floor object for a railway car comprises: a keystone plate having a plurality of rough trapezoid cross-sectional concave and convex parts to ensure the load of a passenger by using stainless steel; a middle coating layer adhered on the keystone plate, and produced by a mixture of lightweight aggregate, epoxy, and urethane; and a top coating layer laminated on the middle coating layer, and produced by mixing cement, natural rubber resin, and artificial lightweight aggregate.
본 발명은 철도차량용 바닥체에 관한 것으로, 특히 상도와 키스톤플레이트 사이에 음파의 에너지를 최소화하는 장해 층을 형성함으로써, 철도차량의 주행시 발생하는 국부공진(local resonance : 코일이나 배선의 분포용량, 인덕턴스 등에 의해서 하나의 공진회로를 만들어 어떤 주파수에 공진하는 것을 이른다.)을 제거하여 조용하고 쾌적한 승차감을 이루도록 하는 철도차량용 바닥체에 관한 것이다. 구성은 철도차량용 바닥체에 있어서, 스테인리스 스틸(stainless steel)을 이용하여 승객의 하중을 견딜 수 있도록 개략 사다리꼴의 단면의 요철부가 복수 개 형성된 키스톤 플레이트와; 상기 키스톤 플레이트 위에 접착 형성되고, 경량골재와 에폭시 및 우레탄의 혼합물로 형성된 중도층과; 상기 중도층 위에 적층 되고, 시멘트와 천연고무 수지 및 인공 경량골재를 혼합하여 이루어지는 상도층을 포함하여 이루어진다.
a floor object for railway cars
철도차량용 바닥체
KI HO CHEOL (Autor:in) / LEE JAE JOON (Autor:in)
25.05.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
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