Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Expansion joint for road structure and construction method thereof
An expansion joint for a road structure comprises: a joint gap formed between neighboring slabs of a road structure; a channel formed by cutting a pavement layer on the upper portion of the joint gap in a prescribed width; a backup agent made of an elastic material having prescribed elasticity to be inserted into the joint gap; a binder plug filled in the joint gap on the upper portion of the backup agent; a support plate which is installed on the bottom of the channel to close the upper portion of the joint gap, and has a width smaller than the width of the channel; a primer applied to the inner surface of the channel including the support plate in a prescribed thickness; an elastic mixture filled in the channel coated with the primer; and a finishing coating layer applied to the upper surface of the elastic mixture. The elastic mixture comprises 70-97 wt% of Indonesian natural asphalt and 3-30 wt% of a modifier composition. The modifier composition comprises a high-elasticity binder consisting of 10-200 parts by weight of an ethylene-vinyl-acetate polymer and 10-50 parts by weight of a petroleum resin with respect to 100 parts by weight of a styrene-butadiene-styrene block copolymer, and first-grade single-sized aggregate consisting of any one among basalt, sandstone, gabbro, and granite. The present invention greatly increases crack resistance and adhesion performance of the elastic mixture, improves plastic deformation resistance to effectively absorb tensile force and compressive force, to maximally suppress separation between the paved surface and the mixture, and minimizes plastic deformation caused by a vehicle weight to improve the durability and stability of the joint.
본 발명은 도로구조물의 이웃하는 슬래브들간에 형성되는 조인트갭; 이 조인트갭 상부의 포장층을 일정폭으로 절단하여 형성된 채널; 소정탄성을 갖는 탄성재로 구성되어서 상기 조인트갭에 삽입되는 백업제; 백업제 상부의 조인트갭에 충진되는 바인더 플러그; 조인트갭 상부를 차폐하도록 채널의 바닥에 설치되며, 채널의 폭보다는 작은 폭을 갖는 지지판; 이 지지판을 포함한 채널의 내면에 소정두께로 도포되는 프라이머; 이 프라이머가 도포된 채널의 내부에 충진되는 탄성혼합물; 및 탄성혼합물의 상면에 도포되는 마감코팅층;을 포함하되, 탄성혼합물이, 인도네시아 천연아스팔트 70~97 중량% 및 개질제 조성물 3~30 중량%로 구성되되, 개질제 조성물은 스티렌-부타디엔-스티렌 블록공중합체 100중량부에 대하여 에틸렌-비닐-아세테이트 중합체 10~200 중량부와 석유수지 10~50 중량부 및 점도조절제 10~100중량부로 이루어진 고탄성 바인더와, 현무암, 사암, 반려암 및 화강암 중 어느 하나로 이루어진 1등급 단입도골재로 구성된다. 본 발명은 탄성혼합물의 균열저항성과 접착성능이 대폭 증대됨과 함께 소성변형 저항성이 향상되어 인장력과 압축력을 효과적으로 흡수할 수 있음은 물론 포장면과 혼합물간의 분리현상도 최대한 억제할 수 있고, 차량하중에 의한 소성변형도 최소화하여 조인트의 내구성과 안정성을 향상시킬 수 있다.
Expansion joint for road structure and construction method thereof
An expansion joint for a road structure comprises: a joint gap formed between neighboring slabs of a road structure; a channel formed by cutting a pavement layer on the upper portion of the joint gap in a prescribed width; a backup agent made of an elastic material having prescribed elasticity to be inserted into the joint gap; a binder plug filled in the joint gap on the upper portion of the backup agent; a support plate which is installed on the bottom of the channel to close the upper portion of the joint gap, and has a width smaller than the width of the channel; a primer applied to the inner surface of the channel including the support plate in a prescribed thickness; an elastic mixture filled in the channel coated with the primer; and a finishing coating layer applied to the upper surface of the elastic mixture. The elastic mixture comprises 70-97 wt% of Indonesian natural asphalt and 3-30 wt% of a modifier composition. The modifier composition comprises a high-elasticity binder consisting of 10-200 parts by weight of an ethylene-vinyl-acetate polymer and 10-50 parts by weight of a petroleum resin with respect to 100 parts by weight of a styrene-butadiene-styrene block copolymer, and first-grade single-sized aggregate consisting of any one among basalt, sandstone, gabbro, and granite. The present invention greatly increases crack resistance and adhesion performance of the elastic mixture, improves plastic deformation resistance to effectively absorb tensile force and compressive force, to maximally suppress separation between the paved surface and the mixture, and minimizes plastic deformation caused by a vehicle weight to improve the durability and stability of the joint.
본 발명은 도로구조물의 이웃하는 슬래브들간에 형성되는 조인트갭; 이 조인트갭 상부의 포장층을 일정폭으로 절단하여 형성된 채널; 소정탄성을 갖는 탄성재로 구성되어서 상기 조인트갭에 삽입되는 백업제; 백업제 상부의 조인트갭에 충진되는 바인더 플러그; 조인트갭 상부를 차폐하도록 채널의 바닥에 설치되며, 채널의 폭보다는 작은 폭을 갖는 지지판; 이 지지판을 포함한 채널의 내면에 소정두께로 도포되는 프라이머; 이 프라이머가 도포된 채널의 내부에 충진되는 탄성혼합물; 및 탄성혼합물의 상면에 도포되는 마감코팅층;을 포함하되, 탄성혼합물이, 인도네시아 천연아스팔트 70~97 중량% 및 개질제 조성물 3~30 중량%로 구성되되, 개질제 조성물은 스티렌-부타디엔-스티렌 블록공중합체 100중량부에 대하여 에틸렌-비닐-아세테이트 중합체 10~200 중량부와 석유수지 10~50 중량부 및 점도조절제 10~100중량부로 이루어진 고탄성 바인더와, 현무암, 사암, 반려암 및 화강암 중 어느 하나로 이루어진 1등급 단입도골재로 구성된다. 본 발명은 탄성혼합물의 균열저항성과 접착성능이 대폭 증대됨과 함께 소성변형 저항성이 향상되어 인장력과 압축력을 효과적으로 흡수할 수 있음은 물론 포장면과 혼합물간의 분리현상도 최대한 억제할 수 있고, 차량하중에 의한 소성변형도 최소화하여 조인트의 내구성과 안정성을 향상시킬 수 있다.
Expansion joint for road structure and construction method thereof
도로구조물용 신축 조인트 및 그 시공방법
KIM MUN CHEOL (Autor:in) / KIM JUNG HUN (Autor:in) / KIM BYOUNG JOON (Autor:in) / AN DONG JUN (Autor:in) / CHOI JONG NAM (Autor:in)
02.03.2020
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Expansion joint for road structure and construction method thereof
Europäisches Patentamt | 2020
EXPANSION JOINT FOR ROAD STRUCTURES AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
| Europäisches Patentamt | 2017
ROAD EXPANSION STRUCTURE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
| Europäisches Patentamt | 2017