ROAD EMBANKMENT ON PERMAFROST: Fid-Bau Portal

ROAD EMBANKMENT ON PERMAFROST

PASSEK VADIM VASILEVICH / ANDREEV VITALIJ STEPANOVICH / DUBININ VLADIMIR GRIGOREVICH / TSUKANOV NIKOLAJ ALEKSEEVICH / PASSEK VYACHESLAV VADIMOVICH

Abstract

FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to construction, namely, to erection of road embankments on permafrost in areas with snow transfer. Road embankment on permafrost in areas with snow transfer comprises a filling body located on natural surface of base soils, a cooling system for stabilizing temperature conditions of permafrost soils, wherein the embankment body is made in the trapezium cross-section in the form of a trapezoid with the upper (small) base for the arrival of the transport, bounded on the sides by the planks and the lower base, which is equal to the sum of the upper base and two projections with the width "d" of the sloping parts, in which the angle of inclination of the side surfaces is equal to "α". In winter period on slope parts of embankment and adjacent sections there formed is snow prism, in cross section representing triangle, one side of which coincides with surface of sloping part of embankment, second one – with natural surface of soil of bases, and third is located to horizontal line at angle "α", at that one of tops of triangle coincides with that of main platform. Cooling system for stabilization of temperature conditions of permafrost soils is made in the form of bases located directly on natural surface of soils parallel to road embankment of soil prism, in cross section which is a trapezoid with upper (small) base width "b", height" h", at that spacing between opposite planks of main embankment and upper base of soil prism is equal to "c" and is determined from given relationship.EFFECT: reduced volume of road embankment, reduced total cost of structure.1 cl, 6 dwg

Изобретение относится к области строительства, а именно к возведению дорожных насыпей на вечной мерзлоте в районах со снегопереносом. Дорожная насыпь на вечной мерзлоте в районах со снегопереносом содержит тело насыпи, расположенное на естественной поверхности грунтов оснований, охлаждающую систему для стабилизации температурного режима вечномерзлых грунтов, причем тело насыпи выполнено в поперечном сечении в виде трапеции с верхним (малым) основанием для приезда транспорта, ограниченным по бокам бровками и нижним основанием, равным сумме верхнего основания и двух проекций шириной «d» откосных частей, в которых угол наклона боковых поверхностей равен «α». В зимний период на откосных частях насыпи и смежных с ними участках формируется снеговая призма, в поперечном сечении представляющая треугольник, одна сторона которого совпадает с поверхностью откосной части насыпи, вторая - с естественной поверхностью грунтов оснований, а третья расположена к горизонтали под углом «α», причем одна из вершин треугольника совпадает с бровкой основной площадки. Охлаждающая система для стабилизации температурного режима вечномерзлых грунтов выполнена в виде расположенной непосредственно на естественной поверхности грунтов оснований параллельно дорожной насыпи грунтовой призмы, в поперечном сечении представляющей собой трапецию с верхним (малым) основанием шириной «b», высотой «h», причем расстояние между встречными бровками основной площадки насыпи и верхнего основания грунтовой призмы по горизонтали равно «с» и определяется по приведенной зависимости. Технический результат состоит в уменьшении объема грунта дорожной насыпи, снижении общей стоимости сооружения. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Zugriff

Download

Seitennavigation

Dokumentinformationen

Ähnliche Titel

Exportieren, teilen und zitieren