Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
METHOD OF TEMPERATURE AND POWER COMPENSATION OF RAIL TRACK DISPLACEMENTS
FIELD: rail vehicles.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, in particular, to automatic self-compensation of power and temperature movements by means of artificial intelligence. Automatic control of main parameters of track superstructure allows preventing drifts, emissions, destruction of rails and joints. Controlling temperature of fixation and jamming of rails allows compensation of temperature movements without installation of equalizing seasonal spans.EFFECT: introduction of the method will make it possible to considerably reduce labour intensity of road maintenance and increase safety of railway transport operation.5 cl, 1 dwg
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к автоматической самокомпенсации силовых и температурных перемещений с помощью искусственного интеллекта. Автоматическое управление основными параметрами верхнего строения пути позволяет предотвратить уводы, выбросы, разрушение рельсов и стыков. Управление температурой закрепления и защемления рельсов позволяет обеспечить компенсацию температурных перемещений без установки уравнительных сезонных пролетов. Внедрение способа позволит значительно снизить трудоемкость обслуживания пути и повысить безопасность эксплуатации железнодорожного транспорта. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.
METHOD OF TEMPERATURE AND POWER COMPENSATION OF RAIL TRACK DISPLACEMENTS
FIELD: rail vehicles.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, in particular, to automatic self-compensation of power and temperature movements by means of artificial intelligence. Automatic control of main parameters of track superstructure allows preventing drifts, emissions, destruction of rails and joints. Controlling temperature of fixation and jamming of rails allows compensation of temperature movements without installation of equalizing seasonal spans.EFFECT: introduction of the method will make it possible to considerably reduce labour intensity of road maintenance and increase safety of railway transport operation.5 cl, 1 dwg
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к автоматической самокомпенсации силовых и температурных перемещений с помощью искусственного интеллекта. Автоматическое управление основными параметрами верхнего строения пути позволяет предотвратить уводы, выбросы, разрушение рельсов и стыков. Управление температурой закрепления и защемления рельсов позволяет обеспечить компенсацию температурных перемещений без установки уравнительных сезонных пролетов. Внедрение способа позволит значительно снизить трудоемкость обслуживания пути и повысить безопасность эксплуатации железнодорожного транспорта. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.
METHOD OF TEMPERATURE AND POWER COMPENSATION OF RAIL TRACK DISPLACEMENTS
Способ температурной и силовой компенсации перемещений рельсового пути
ZAGORSKIJ VALERIJ KUPRIYANOVICH (Autor:in)
28.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
METHOD FOR AUTOMATIC COMPENSATION OF TEMPERATURE DISPLACEMENTS OF A CONTINUOUS RAIL TRACK
| Europäisches Patentamt | 2019
| Europäisches Patentamt | 2020
METHOD OF FRICTION COMPENSATION OF TEMPERATURE MOVEMENTS OF CONTINUOUS RAIL TRACK
| Europäisches Patentamt | 2019
| Europäisches Patentamt | 2018
| Europäisches Patentamt | 2020