Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
METHOD FOR CONTACT BUTT WELDING OF RAILS
FIELD: railway transport.SUBSTANCE: invention can be used in the manufacture of resistance butt welding of long rails and continuous welded strings for the tracks of railway, urban and industrial transport. After preliminary machining of the welded ends of the rails and their heating, upsetting is carried out for 160–260 s, holding, followed by passing an alternating electric current through the welded joint with 4–6 pulses of 2–6 s duration at intervals of 10–30 s at a current density of 2– 40 A/mm2. During periods of heating of the ends being welded and upsetting, argon is supplied to the welding zone with a pressure of 1.05–1.5 MPa, a flow rate of 0.06–0.20 m3/s and an outflow rate of up to 30 m/s.EFFECT: invention provides the required physical and mechanical properties of the welded joint by reducing the level of oxide non-metallic inclusions and eliminating microcracks in the weld.1 cl
Изобретение может быть использовано при изготовлении контактной стыковой сваркой длинномерных рельсов и бесстыковых плетей для путей железнодорожного, городского и промышленного транспорта. После предварительной механической обработки свариваемых концов рельсов и их разогрева осуществляют осадку в течение 160–260 с, выдержку, с последующим пропусканием через сварной стык переменного электрического тока 4–6 импульсами длительностью 2–6 с с интервалами 10–30 с при плотности тока 2–40 А/мм2. В периоды разогрева свариваемых концов и осадки осуществляют подачу аргона в зону сварки с давлением 1,05–1,5 МПа, расходом 0,06–0,20 м3/с и со скоростью истечения до 30 м/с. Изобретение обеспечивает получение требуемых физико-механических свойств сварного соединения за счет снижения уровня оксидных неметаллических включений и исключения микротрещин в сварном шве.
METHOD FOR CONTACT BUTT WELDING OF RAILS
FIELD: railway transport.SUBSTANCE: invention can be used in the manufacture of resistance butt welding of long rails and continuous welded strings for the tracks of railway, urban and industrial transport. After preliminary machining of the welded ends of the rails and their heating, upsetting is carried out for 160–260 s, holding, followed by passing an alternating electric current through the welded joint with 4–6 pulses of 2–6 s duration at intervals of 10–30 s at a current density of 2– 40 A/mm2. During periods of heating of the ends being welded and upsetting, argon is supplied to the welding zone with a pressure of 1.05–1.5 MPa, a flow rate of 0.06–0.20 m3/s and an outflow rate of up to 30 m/s.EFFECT: invention provides the required physical and mechanical properties of the welded joint by reducing the level of oxide non-metallic inclusions and eliminating microcracks in the weld.1 cl
Изобретение может быть использовано при изготовлении контактной стыковой сваркой длинномерных рельсов и бесстыковых плетей для путей железнодорожного, городского и промышленного транспорта. После предварительной механической обработки свариваемых концов рельсов и их разогрева осуществляют осадку в течение 160–260 с, выдержку, с последующим пропусканием через сварной стык переменного электрического тока 4–6 импульсами длительностью 2–6 с с интервалами 10–30 с при плотности тока 2–40 А/мм2. В периоды разогрева свариваемых концов и осадки осуществляют подачу аргона в зону сварки с давлением 1,05–1,5 МПа, расходом 0,06–0,20 м3/с и со скоростью истечения до 30 м/с. Изобретение обеспечивает получение требуемых физико-механических свойств сварного соединения за счет снижения уровня оксидных неметаллических включений и исключения микротрещин в сварном шве.
METHOD FOR CONTACT BUTT WELDING OF RAILS
СПОСОБ КОНТАКТНОЙ СТЫКОВОЙ СВАРКИ РЕЛЬСОВ
KOZYREV NIKOLAJ ANATOLEVICH (Autor:in) / SHEVCHENKO ROMAN ALEKSEEVICH (Autor:in) / YUREV ALEKSEJ BORISOVICH (Autor:in) / MIKHNO ALEKSEJ ROMANOVICH (Autor:in) / KOZYREVA OLGA ANATOLEVNA (Autor:in) / USOLTSEV ALEKSANDR ALEKSANDROVICH (Autor:in)
01.10.2021
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
BUTT PAD FOR RUNNING RAILS WITH IMPROVED CONDUCTIVITY
| Europäisches Patentamt | 2020