Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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DRIVE POWER TRANSMISSION MECHANISM AND ELECTRIC LOCK USING SAME
This invention prevents co-rotation of an electric input gear (1) when driving from the manual input shaft (2) by way of: an input switching clutch (4) that transmits a rotation driving force applied to the electric input gear (first input member) (1) or the manual input shaft (second input member) (2) to an output shaft (output member) (3) being provided; a simple structure speed reducer (5) that does not have a self-locking function being provided on the input side of the electric input gear (1); and the running torque required to rotate the electric input gear (1) from the manual input shaft (2) via the input switching clutch (4) being increased to be larger than the running torque required to rotate the output shaft (3) from the manual input shaft (2) via the input switching clutch (4).
La présente invention empêche la rotation simultanée d'un engrenage d'entrée électrique (1) lors de l'entraînement à partir de l'arbre d'entrée manuelle (2) au moyen de : la fourniture d'un embrayage de changement de mode d'entrée (4) qui transmet une force d'entraînement en rotation appliquée à l'engrenage d'entrée électrique (premier élément d'entrée) (1) ou l'arbre d'entrée manuelle (second élément d'entrée) (2) à un arbre de sortie (élément de sortie) (3) ; la fourniture d'un réducteur de vitesse de structure simple (5) qui n'a pas de fonction d'auto-verrouillage sur le côté entrée de l'engrenage d'entrée électrique (1) ; et l'accroissement du couple de fonctionnement requis entraîner en rotation l'engrenage d'entrée électrique (1) à partir de l'arbre d'entrée manuelle (2) par l'intermédiaire de l'embrayage de changement de mode d'entrée (4) de sorte à le rendre supérieur au couple de fonctionnement requis pour entraîner en rotation l'arbre de sortie (3) à partir de l'arbre d'entrée manuelle (2) par l'intermédiaire de l'embrayage de changement de mode d'entrée (4).
電動入力歯車（第１入力部材）（１）または手動入力軸（第２入力部材）（２）に加えられる回転駆動力を出力軸（出力部材）（３）に伝達する入力切替クラッチ（４）を設けるとともに、電動入力歯車（１）の入力側にセルフロック機能のない簡単な構造の減速機（５）を設けて、手動入力軸（２）から入力切替クラッチ（４）を介して出力軸（３）を回転させるのに必要な回転トルクよりも、手動入力軸（２）から入力切替クラッチ（４）を介して電動入力歯車（１）を回転させるのに必要な回転トルクの方を大きくすることにより、手動入力軸（２）から駆動するときの電動入力歯車（１）の共回りを防止できるようにしたのである。
DRIVE POWER TRANSMISSION MECHANISM AND ELECTRIC LOCK USING SAME
This invention prevents co-rotation of an electric input gear (1) when driving from the manual input shaft (2) by way of: an input switching clutch (4) that transmits a rotation driving force applied to the electric input gear (first input member) (1) or the manual input shaft (second input member) (2) to an output shaft (output member) (3) being provided; a simple structure speed reducer (5) that does not have a self-locking function being provided on the input side of the electric input gear (1); and the running torque required to rotate the electric input gear (1) from the manual input shaft (2) via the input switching clutch (4) being increased to be larger than the running torque required to rotate the output shaft (3) from the manual input shaft (2) via the input switching clutch (4).
La présente invention empêche la rotation simultanée d'un engrenage d'entrée électrique (1) lors de l'entraînement à partir de l'arbre d'entrée manuelle (2) au moyen de : la fourniture d'un embrayage de changement de mode d'entrée (4) qui transmet une force d'entraînement en rotation appliquée à l'engrenage d'entrée électrique (premier élément d'entrée) (1) ou l'arbre d'entrée manuelle (second élément d'entrée) (2) à un arbre de sortie (élément de sortie) (3) ; la fourniture d'un réducteur de vitesse de structure simple (5) qui n'a pas de fonction d'auto-verrouillage sur le côté entrée de l'engrenage d'entrée électrique (1) ; et l'accroissement du couple de fonctionnement requis entraîner en rotation l'engrenage d'entrée électrique (1) à partir de l'arbre d'entrée manuelle (2) par l'intermédiaire de l'embrayage de changement de mode d'entrée (4) de sorte à le rendre supérieur au couple de fonctionnement requis pour entraîner en rotation l'arbre de sortie (3) à partir de l'arbre d'entrée manuelle (2) par l'intermédiaire de l'embrayage de changement de mode d'entrée (4).
電動入力歯車（第１入力部材）（１）または手動入力軸（第２入力部材）（２）に加えられる回転駆動力を出力軸（出力部材）（３）に伝達する入力切替クラッチ（４）を設けるとともに、電動入力歯車（１）の入力側にセルフロック機能のない簡単な構造の減速機（５）を設けて、手動入力軸（２）から入力切替クラッチ（４）を介して出力軸（３）を回転させるのに必要な回転トルクよりも、手動入力軸（２）から入力切替クラッチ（４）を介して電動入力歯車（１）を回転させるのに必要な回転トルクの方を大きくすることにより、手動入力軸（２）から駆動するときの電動入力歯車（１）の共回りを防止できるようにしたのである。
DRIVE POWER TRANSMISSION MECHANISM AND ELECTRIC LOCK USING SAME
MÉCANISME DE TRANSMISSION DE PUISSANCE D'ENTRAÎNEMENT ET SERRURE ÉLECTRIQUE LE COMPRENANT
駆動力伝達機構およびそれを用いた電気錠
ITOMI SHOJI (Autor:in)
29.03.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
DRIVING FORCE TRANSMISSION MECHANISM AND ELECTRIC LOCK USING SAME
| Europäisches Patentamt | 2019
DRIVING FORCE TRANSMISSION MECHANISM AND ELECTRIC LOCK USING THE SAME
| Europäisches Patentamt | 2018