Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
DRIVING FORCE TRANSMISSION MECHANISM AND ELECTRIC LOCK USING THE SAME
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a driving force transmission mechanism capable of driving an output member for rotation from both a first input member and a second input member, and preventing co-rotation of the first input member when driving from the second input member with a simple structure.SOLUTION: A driving force transmission mechanism includes an input switching clutch 4 for transmitting rotary driving force exerted on an electric input gear (a first input member) 1 or a manual input shaft (a second input member) 2 to an output shaft (an output member) 3, and a decelerator 5 of a simple structure without a self-locking function provided on an input side of the electric input gear 1. The configuration keeps rotational torque necessary for rotating the electric input gear 1 from the manual input shaft 2 through the input switching clutch 4 greater than rotational torque necessary for rotating the output shaft 3 from the manual input shaft 2 through the input switching clutch 4, thus preventing co-rotation of the electric input gear 1 when driving from the manual input shaft 2.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】第１入力部材と第２入力部材のいずれからでも出力部材を回転駆動でき、かつ第２入力部材から駆動するときの第１入力部材の共回りを簡単な構造で防止することができる駆動力伝達機構を提供する。【解決手段】電動入力歯車（第１入力部材）１または手動入力軸（第２入力部材）２に加えられる回転駆動力を出力軸（出力部材）３に伝達する入力切替クラッチ４を設けるとともに、電動入力歯車１の入力側にセルフロック機能のない簡単な構造の減速機５を設けて、手動入力軸２から入力切替クラッチ４を介して出力軸３を回転させるのに必要な回転トルクよりも、手動入力軸２から入力切替クラッチ４を介して電動入力歯車１を回転させるのに必要な回転トルクの方を大きくすることにより、手動入力軸２から駆動するときの電動入力歯車１の共回りを防止できるようにしたのである。【選択図】図１
DRIVING FORCE TRANSMISSION MECHANISM AND ELECTRIC LOCK USING THE SAME
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a driving force transmission mechanism capable of driving an output member for rotation from both a first input member and a second input member, and preventing co-rotation of the first input member when driving from the second input member with a simple structure.SOLUTION: A driving force transmission mechanism includes an input switching clutch 4 for transmitting rotary driving force exerted on an electric input gear (a first input member) 1 or a manual input shaft (a second input member) 2 to an output shaft (an output member) 3, and a decelerator 5 of a simple structure without a self-locking function provided on an input side of the electric input gear 1. The configuration keeps rotational torque necessary for rotating the electric input gear 1 from the manual input shaft 2 through the input switching clutch 4 greater than rotational torque necessary for rotating the output shaft 3 from the manual input shaft 2 through the input switching clutch 4, thus preventing co-rotation of the electric input gear 1 when driving from the manual input shaft 2.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】第１入力部材と第２入力部材のいずれからでも出力部材を回転駆動でき、かつ第２入力部材から駆動するときの第１入力部材の共回りを簡単な構造で防止することができる駆動力伝達機構を提供する。【解決手段】電動入力歯車（第１入力部材）１または手動入力軸（第２入力部材）２に加えられる回転駆動力を出力軸（出力部材）３に伝達する入力切替クラッチ４を設けるとともに、電動入力歯車１の入力側にセルフロック機能のない簡単な構造の減速機５を設けて、手動入力軸２から入力切替クラッチ４を介して出力軸３を回転させるのに必要な回転トルクよりも、手動入力軸２から入力切替クラッチ４を介して電動入力歯車１を回転させるのに必要な回転トルクの方を大きくすることにより、手動入力軸２から駆動するときの電動入力歯車１の共回りを防止できるようにしたのである。【選択図】図１
DRIVING FORCE TRANSMISSION MECHANISM AND ELECTRIC LOCK USING THE SAME
駆動力伝達機構およびそれを用いた電気錠
ITOMI SHOJI (Autor:in)
29.03.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
DRIVING FORCE TRANSMISSION MECHANISM AND ELECTRIC LOCK USING SAME
| Europäisches Patentamt | 2019
DRIVE POWER TRANSMISSION MECHANISM AND ELECTRIC LOCK USING SAME
| Europäisches Patentamt | 2018