Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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STELLANTRIEB FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
Gegenstand der Erfindung ist ein Stellantrieb (1) für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere für ein Kraftfahrzeugschloss mit einem Stellantrieb (1), zur Realisierung verschiedener Funktionsstellungen aufweisend einen elektromagnetischen Rotationssteiler (4) mit einem Rotor (5) und einem Ständer, insbesondere einem Spulenträger, einem Antriebshebel (2), wobei der Antriebshebel (2) mittels des Rotationsstellers (4) in verschiedene Funktionsstellungen bringbar ist, und Mittel zum Verrasten des Antriebshebels (2) in der Funktionsstellung, wobei der Antriebshebel (2) mit einem Schalthebel (3) derart zusammenwirkt, dass nach einem Erreichen einer Funktionsstellung des Antriebshebels mittels des Schalthebels (3) ein die Funktionsstellung stabilisierendes Moment in den Antriebshebel (2) einleitbar ist.
The subject matter of the invention is an actuating drive (1) for motor vehicle applications, in particular for a motor vehicle lock comprising an actuating drive (1), for realizing different functional positions, having an electromagnetic rotary actuator (4) with a rotor (5) and a stator, in particular a coil carrier, a drive lever (2), wherein the drive lever (2) can be moved to different functional positions by means of the rotary actuator (4), and means for latching the drive lever (2) in the functional position, wherein the drive lever (2) interacts with a switching lever (3) in such a way that, after a functional position of the drive lever is reached, a moment which stabilizes the functional position can be introduced into the drive lever (2) by means of the switching lever (3).
L'invention concerne un entraînement de réglage (1) pour des applications dans le domaine technique de l'automobile, en particulier pour une serrure de véhicule automobile pourvue d'un entraînement de réglage (1) afin de réaliser différentes positions fonctionnelles. L'entraînement de réglage comporte un moyen de réglage de rotation (4) électromagnétique pourvu d'un rotor (5) et d'un stator, en particulier d'un porte-bobine, d'un levier d'entraînement (2), le levier d'entraînement (2) pouvant être amené dans différentes positions fonctionnelles au moyen du moyen de réglage de rotation (4), et des moyens servant à enclencher le levier d'entraînement (2) dans la position fonctionnelle. Le levier d'entraînement (2) coopère avec un levier de commutation (3) de telle manière qu'une fois une position fonctionnelle du levier d'entraînement atteinte, un couple stabilisant la position fonctionnelle peut être initié dans le levier d'entraînement (2) au moyen du levier de commutation (3).
STELLANTRIEB FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
Gegenstand der Erfindung ist ein Stellantrieb (1) für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere für ein Kraftfahrzeugschloss mit einem Stellantrieb (1), zur Realisierung verschiedener Funktionsstellungen aufweisend einen elektromagnetischen Rotationssteiler (4) mit einem Rotor (5) und einem Ständer, insbesondere einem Spulenträger, einem Antriebshebel (2), wobei der Antriebshebel (2) mittels des Rotationsstellers (4) in verschiedene Funktionsstellungen bringbar ist, und Mittel zum Verrasten des Antriebshebels (2) in der Funktionsstellung, wobei der Antriebshebel (2) mit einem Schalthebel (3) derart zusammenwirkt, dass nach einem Erreichen einer Funktionsstellung des Antriebshebels mittels des Schalthebels (3) ein die Funktionsstellung stabilisierendes Moment in den Antriebshebel (2) einleitbar ist.
The subject matter of the invention is an actuating drive (1) for motor vehicle applications, in particular for a motor vehicle lock comprising an actuating drive (1), for realizing different functional positions, having an electromagnetic rotary actuator (4) with a rotor (5) and a stator, in particular a coil carrier, a drive lever (2), wherein the drive lever (2) can be moved to different functional positions by means of the rotary actuator (4), and means for latching the drive lever (2) in the functional position, wherein the drive lever (2) interacts with a switching lever (3) in such a way that, after a functional position of the drive lever is reached, a moment which stabilizes the functional position can be introduced into the drive lever (2) by means of the switching lever (3).
L'invention concerne un entraînement de réglage (1) pour des applications dans le domaine technique de l'automobile, en particulier pour une serrure de véhicule automobile pourvue d'un entraînement de réglage (1) afin de réaliser différentes positions fonctionnelles. L'entraînement de réglage comporte un moyen de réglage de rotation (4) électromagnétique pourvu d'un rotor (5) et d'un stator, en particulier d'un porte-bobine, d'un levier d'entraînement (2), le levier d'entraînement (2) pouvant être amené dans différentes positions fonctionnelles au moyen du moyen de réglage de rotation (4), et des moyens servant à enclencher le levier d'entraînement (2) dans la position fonctionnelle. Le levier d'entraînement (2) coopère avec un levier de commutation (3) de telle manière qu'une fois une position fonctionnelle du levier d'entraînement atteinte, un couple stabilisant la position fonctionnelle peut être initié dans le levier d'entraînement (2) au moyen du levier de commutation (3).
STELLANTRIEB FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
ACTUATING DRIVE FOR MOTOR VEHICLE APPLICATIONS
ENTRAÎNEMENT DE RÉGLAGE POUR APPLICATIONS DANS LE DOMAINE TECHNIQUE DE L'AUTOMOBILE
STURM CHRISTIAN (Autor:in) / TÖPFER CLAUS (Autor:in)
20.09.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser