Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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VEHICLE DOOR EXTERIOR HANDLE DEVICE
A vehicle door exterior handle device for which insertion of a handle lever into an opening in a vehicle door is disabled when in a non-functioning position and allowed when in a functioning position during the assembly, in the vehicle door, of a handle base that has the handle lever assembled therein which is linked and connected to a connecting arm unit of an exterior handle. A temporary retaining member (41) that is capable of rotating about an axial line parallel to the axis of rotation of a handle lever (36) is mounted on the handle lever (36), and an engaging unit (41d) that engages with a locking unit (44) provided in a handle base (25) when the handle lever (36) is in the functioning position is provided in the temporary retaining member (41). Accordingly, it is possible to reliably maintain a state in which the exterior handle is held in an open door operating position so that the handle lever is in the functioning position.
L'invention concerne un dispositif de poignée extérieure de portière de véhicule pour lequel l'insertion d'un levier de poignée dans une ouverture dans une portière de véhicule est désactivée lorsqu'il se trouve dans une position de non-fonctionnement et autorisée lorsqu'il se trouve dans une position de fonctionnement pendant l'assemblage, dans la portière de véhicule, d'une base de poignée dans laquelle le levier de poignée est assemblé qui est reliée et raccordée à une unité de bras de raccordement d'une poignée extérieure. Un élément de retenue temporaire (41) qui est capable de tourner autour d'une ligne axiale parallèle à l'axe de rotation d'un levier de poignée (36) est monté sur le levier de poignée (36), et une unité de mise en prise (41d) qui vient en prise avec une unité de verrouillage (44) disposée dans une base de poignée (25) lorsque le levier de poignée (36) est dans la position de fonctionnement est disposée dans l'élément de retenue temporaire (41). Il est par conséquent possible de maintenir de manière fiable un état dans lequel la poignée extérieure est maintenue dans une position de fonctionnement de porte ouverte de sorte que le levier de poignée se trouve dans la position de fonctionnement.
アウトハンドルの連結腕部に対して連動、連結状態にあるハンドルレバーが組み付けられたハンドルベースの車両用ドアへの組み付け時に、車両用ドアの開口部へのハンドルレバーの挿通が非作動位置にあるときには不能とするものの作動位置にあるときには許容されるようにした車両用ドアのアウトハンドル装置において、ハンドルレバー（３６）に、当該ハンドルレバー（３６）の回動軸線と平行な軸線まわりに回転することを可能とした仮保持部材（４１）が取付けられ、ハンドルベース（２５）に設けられる係止部（４４）にハンドルレバー（３６）の作動位置で係合する係合部（４１ｄ）が、仮保持部材（４１）に設けられる。これにより、ハンドルレバーを作動位置とするようにアウトハンドルを開扉操作位置に保持する状態を確実に維持することができる。
VEHICLE DOOR EXTERIOR HANDLE DEVICE
A vehicle door exterior handle device for which insertion of a handle lever into an opening in a vehicle door is disabled when in a non-functioning position and allowed when in a functioning position during the assembly, in the vehicle door, of a handle base that has the handle lever assembled therein which is linked and connected to a connecting arm unit of an exterior handle. A temporary retaining member (41) that is capable of rotating about an axial line parallel to the axis of rotation of a handle lever (36) is mounted on the handle lever (36), and an engaging unit (41d) that engages with a locking unit (44) provided in a handle base (25) when the handle lever (36) is in the functioning position is provided in the temporary retaining member (41). Accordingly, it is possible to reliably maintain a state in which the exterior handle is held in an open door operating position so that the handle lever is in the functioning position.
L'invention concerne un dispositif de poignée extérieure de portière de véhicule pour lequel l'insertion d'un levier de poignée dans une ouverture dans une portière de véhicule est désactivée lorsqu'il se trouve dans une position de non-fonctionnement et autorisée lorsqu'il se trouve dans une position de fonctionnement pendant l'assemblage, dans la portière de véhicule, d'une base de poignée dans laquelle le levier de poignée est assemblé qui est reliée et raccordée à une unité de bras de raccordement d'une poignée extérieure. Un élément de retenue temporaire (41) qui est capable de tourner autour d'une ligne axiale parallèle à l'axe de rotation d'un levier de poignée (36) est monté sur le levier de poignée (36), et une unité de mise en prise (41d) qui vient en prise avec une unité de verrouillage (44) disposée dans une base de poignée (25) lorsque le levier de poignée (36) est dans la position de fonctionnement est disposée dans l'élément de retenue temporaire (41). Il est par conséquent possible de maintenir de manière fiable un état dans lequel la poignée extérieure est maintenue dans une position de fonctionnement de porte ouverte de sorte que le levier de poignée se trouve dans la position de fonctionnement.
アウトハンドルの連結腕部に対して連動、連結状態にあるハンドルレバーが組み付けられたハンドルベースの車両用ドアへの組み付け時に、車両用ドアの開口部へのハンドルレバーの挿通が非作動位置にあるときには不能とするものの作動位置にあるときには許容されるようにした車両用ドアのアウトハンドル装置において、ハンドルレバー（３６）に、当該ハンドルレバー（３６）の回動軸線と平行な軸線まわりに回転することを可能とした仮保持部材（４１）が取付けられ、ハンドルベース（２５）に設けられる係止部（４４）にハンドルレバー（３６）の作動位置で係合する係合部（４１ｄ）が、仮保持部材（４１）に設けられる。これにより、ハンドルレバーを作動位置とするようにアウトハンドルを開扉操作位置に保持する状態を確実に維持することができる。
VEHICLE DOOR EXTERIOR HANDLE DEVICE
DISPOSITIF DE POIGNÉE EXTÉRIEURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE
車両用ドアのアウトハンドル装置
YAMADA TAKAHIRO (Autor:in) / KUKITA TOMOYUKI (Autor:in)
18.10.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Vehicle exterior door handle with illumination device
| Europäisches Patentamt | 2015