Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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VEHICLE DOOR EXTERIOR HANDLE DEVICE
Provided is a vehicle door exterior handle device configured so that, when a handle base, to which is assembled a handle lever that is in a linked/coupled state with a linking arm of an exterior handle, is assembled onto a vehicle door, the handle lever cannot be inserted into an opening in the vehicle door when in a non-operational position, but can be inserted when in an operational position, wherein a state in which the handle lever is temporarily held at the operational position is reliably maintained. A handle base 25 is provided with a pair of lever supports 38, 39 into which a shaft 37A, which is inserted into a handle lever 36, is inserted and by which the shaft is supported. The shaft 37A enables switching between a temporary held state in which the handle lever 36 is held in the operational position and an ordinary support state in which the handle lever 36 is rotatably supported between the non-operational position and the operational position, and the shaft 37A is inserted into the handle lever 36 and the lever supports 38, 39.
L'invention concerne un dispositif de poignée extérieure de portière de véhicule configuré de telle sorte que, lorsqu'une base de poignée, à laquelle est assemblé un levier de poignée qui est dans un état relié/accouplé avec un bras de liaison d'une poignée extérieure, est assemblée sur une portière de véhicule, le levier de poignée ne peut pas être inséré dans une ouverture dans la porte de véhicule lorsqu'il est dans une position non opérationnelle, mais peut être inséré lorsqu'il est dans une position opérationnelle, un état dans lequel le levier de poignée est temporairement maintenu à la position opérationnelle étant maintenu de manière fiable. Une base de poignée 25 est pourvue d'une paire de supports de levier 38, 39 dans lesquels un arbre 37A, qui est inséré dans un levier de poignée 36, est inséré et par lequel l'arbre est supporté. L'arbre 37A permet la commutation entre un état de maintien temporaire dans lequel le levier de poignée 36 est maintenu dans la position opérationnelle et un état de support ordinaire dans lequel le levier de poignée 36 est supporté de façon rotative entre la position non opérationnelle et la position opérationnelle, et l'arbre 37A est inséré dans le levier de poignée 36 et les supports de levier 38, 39.
アウトハンドルの連結腕部に対して連動、連結状態にあるハンドルレバーが組み付けられたハンドルベースの車両用ドアへの組み付け時に、車両用ドアの開口部へのハンドルレバーの挿通が非作動位置にあるときには不能とするものの作動位置にあるときには許容されるようにした車両用ドアのアウトハンドル装置において、ハンドルレバーを作動位置で仮保持する状態を確実に維持する。 ハンドルベース２５に、ハンドルレバー３６に挿通される支軸３７Ａを挿通、支持する一対のレバー支持部３８，３９が設けられ、支軸３７Ａが、ハンドルレバー３６を作動位置に保持する仮保持状態と、ハンドルレバー３６を非作動位置および作動位置間で回動可能に支持する通常支持状態とを切替えることを可能として、ハンドルレバー３６およびレバー支持部３８，３９に挿通される。
VEHICLE DOOR EXTERIOR HANDLE DEVICE
Provided is a vehicle door exterior handle device configured so that, when a handle base, to which is assembled a handle lever that is in a linked/coupled state with a linking arm of an exterior handle, is assembled onto a vehicle door, the handle lever cannot be inserted into an opening in the vehicle door when in a non-operational position, but can be inserted when in an operational position, wherein a state in which the handle lever is temporarily held at the operational position is reliably maintained. A handle base 25 is provided with a pair of lever supports 38, 39 into which a shaft 37A, which is inserted into a handle lever 36, is inserted and by which the shaft is supported. The shaft 37A enables switching between a temporary held state in which the handle lever 36 is held in the operational position and an ordinary support state in which the handle lever 36 is rotatably supported between the non-operational position and the operational position, and the shaft 37A is inserted into the handle lever 36 and the lever supports 38, 39.
L'invention concerne un dispositif de poignée extérieure de portière de véhicule configuré de telle sorte que, lorsqu'une base de poignée, à laquelle est assemblé un levier de poignée qui est dans un état relié/accouplé avec un bras de liaison d'une poignée extérieure, est assemblée sur une portière de véhicule, le levier de poignée ne peut pas être inséré dans une ouverture dans la porte de véhicule lorsqu'il est dans une position non opérationnelle, mais peut être inséré lorsqu'il est dans une position opérationnelle, un état dans lequel le levier de poignée est temporairement maintenu à la position opérationnelle étant maintenu de manière fiable. Une base de poignée 25 est pourvue d'une paire de supports de levier 38, 39 dans lesquels un arbre 37A, qui est inséré dans un levier de poignée 36, est inséré et par lequel l'arbre est supporté. L'arbre 37A permet la commutation entre un état de maintien temporaire dans lequel le levier de poignée 36 est maintenu dans la position opérationnelle et un état de support ordinaire dans lequel le levier de poignée 36 est supporté de façon rotative entre la position non opérationnelle et la position opérationnelle, et l'arbre 37A est inséré dans le levier de poignée 36 et les supports de levier 38, 39.
アウトハンドルの連結腕部に対して連動、連結状態にあるハンドルレバーが組み付けられたハンドルベースの車両用ドアへの組み付け時に、車両用ドアの開口部へのハンドルレバーの挿通が非作動位置にあるときには不能とするものの作動位置にあるときには許容されるようにした車両用ドアのアウトハンドル装置において、ハンドルレバーを作動位置で仮保持する状態を確実に維持する。 ハンドルベース２５に、ハンドルレバー３６に挿通される支軸３７Ａを挿通、支持する一対のレバー支持部３８，３９が設けられ、支軸３７Ａが、ハンドルレバー３６を作動位置に保持する仮保持状態と、ハンドルレバー３６を非作動位置および作動位置間で回動可能に支持する通常支持状態とを切替えることを可能として、ハンドルレバー３６およびレバー支持部３８，３９に挿通される。
VEHICLE DOOR EXTERIOR HANDLE DEVICE
DISPOSITIF DE POIGNÉE EXTÉRIEURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE
車両用ドアのアウトハンドル装置
YOSHIDA MASATOSHI (Autor:in) / TAGO SACHIE (Autor:in)
30.01.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Vehicle exterior door handle with illumination device
| Europäisches Patentamt | 2015