Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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A NON-INTRUSIVE TURNOUT SYSTEM FOR A RAILWAY TRACK
A non-intrusive turnout system for a railway track, including, to be positioned on each rail of the track, primary and secondary moveable modules (12, 30) which are each provided with an elevated rail (18) that is selectively supportable above an underlying permanent rail (24) by respective support assemblies. Each support assembly comprises a support sub-assembly (32) securable in position relative to a surface of the head and/or web and/or foot of an underlying permanent rail (24); and an elevated rail support surface (20) attachable to the support sub-assembly (32) and extendable over the rail head of an underlying permanent rail (24).
L'invention concerne un système de branchement non intrusif pour voie ferrée, qui comprend, pour être positionné sur chaque rail de la voie, un module primaire et un module secondaire mobiles (12, 30) pourvus chacun d'un rail surélevé (18) qui peut être supporté sélectivement au-dessus d'un rail permanent sous-jacent (24) par des ensembles supports respectifs. Chaque ensemble support comprend un sous-ensemble support (32) pouvant être fixé en position par rapport à une surface du champignon et/ou de l'âme et/ou du patin d'un rail permanent sous-jacent (24) ; et une surface de support de rail surélevé (20) pouvant être fixée au sous-ensemble support (32) et déployée par-dessus le champignon d'un rail permanent sous-jacent (24).
A NON-INTRUSIVE TURNOUT SYSTEM FOR A RAILWAY TRACK
A non-intrusive turnout system for a railway track, including, to be positioned on each rail of the track, primary and secondary moveable modules (12, 30) which are each provided with an elevated rail (18) that is selectively supportable above an underlying permanent rail (24) by respective support assemblies. Each support assembly comprises a support sub-assembly (32) securable in position relative to a surface of the head and/or web and/or foot of an underlying permanent rail (24); and an elevated rail support surface (20) attachable to the support sub-assembly (32) and extendable over the rail head of an underlying permanent rail (24).
L'invention concerne un système de branchement non intrusif pour voie ferrée, qui comprend, pour être positionné sur chaque rail de la voie, un module primaire et un module secondaire mobiles (12, 30) pourvus chacun d'un rail surélevé (18) qui peut être supporté sélectivement au-dessus d'un rail permanent sous-jacent (24) par des ensembles supports respectifs. Chaque ensemble support comprend un sous-ensemble support (32) pouvant être fixé en position par rapport à une surface du champignon et/ou de l'âme et/ou du patin d'un rail permanent sous-jacent (24) ; et une surface de support de rail surélevé (20) pouvant être fixée au sous-ensemble support (32) et déployée par-dessus le champignon d'un rail permanent sous-jacent (24).
A NON-INTRUSIVE TURNOUT SYSTEM FOR A RAILWAY TRACK
SYSTÈME DE BRANCHEMENT NON INTRUSIF POUR VOIE FERRÉE
25.10.2018
Patent
Elektronische Ressource
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