Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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VERRIEGELUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN KLAPPENELEMENT, VERRIEGELUNGSANORDNUNG UND KRAFTFAHRZEUG
Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinrichtung (8) für ein an einer Karosserie (4) eines Kraftfahrzeugs (1) verlagerbar angeordnetes Klappenelement (2), insbesondere Frontklappe, mit einem zwischen einer Freigabestellung und einer Arretierstellung verlagerbaren Verriegelungselement (9), wobei das Verriegelungselement (9) an dem Klappenelement (2) befestigbar ist und dazu dient, in der Arretierstellung mit einer karosserieseitig anordenbaren/angeordneten Rückhaltung (10) zur Arretierung des Klappenelements (2) an der Karosserie (4) zusammenzuwirken, und mit einem Betätigungshebel (20), der mit dem Verriegelungselement (9) zu dessen Verlagerung in die Freigabestellung gekoppelt ist. Es ist vorgesehen, dass der zum Verlagern des Verriegelungselements (9) in die Freigabestellung manuell von einem Benutzer betätigbare Betätigungshebel (20) zumindest eine Sollbruchstelle (23) aufweist.
The invention relates to a locking device (8) for a flap element (2) which is movably arranged on the body (4) of a motor vehicle (1), in particular a front flap, comprising a locking element (9) which can be moved between a release position and a locking position. The locking element (9) can be secured to the flap element (2) and is used to interact with a retaining element (10) which is arranged/can be arranged on the vehicle body side in the locking position in order to lock the flap element (2) against the vehicle body (4). The locking device also comprises an actuation lever (20) which is coupled to the locking element (9) in order to move same into the release position. According to the invention, the actuation lever (20), which can be manually actuated by a user in order to move the locking element (9) into the release position, has at least one predetermined breaking point (23).
L'invention concerne un dispositif de verrouillage (8) pour un élément ouvrant (2), en particulier un capot avant, disposé de manière déplaçable sur une carrosserie (4) d'un véhicule à moteur (1), le dispositif étant pourvu d'un élément (9) de verrouillage déplaçable entre une position de libération et une position d'arrêt, l'élément (9) de verrouillage pouvant être fixé sur l'élément ouvrant (2) et servant à coopérer, dans la position d'arrêt, avec un élément de retenue (10) pouvant être disposé/disposé côté carrosserie pour arrêter l'élément ouvrant (2) sur la carrosserie (4), et d'un levier d'actionnement (20) qui est accouplé à l'élément (9) de verrouillage pour le déplacement de celui-ci dans la position de libération. Selon l'invention, le levier d'actionnement (20) pouvant être actionné manuellement par un utilisateur pour déplacer l'élément (9) de verrouillage dans la position de libération présente au moins un point de rupture (23).
VERRIEGELUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN KLAPPENELEMENT, VERRIEGELUNGSANORDNUNG UND KRAFTFAHRZEUG
Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinrichtung (8) für ein an einer Karosserie (4) eines Kraftfahrzeugs (1) verlagerbar angeordnetes Klappenelement (2), insbesondere Frontklappe, mit einem zwischen einer Freigabestellung und einer Arretierstellung verlagerbaren Verriegelungselement (9), wobei das Verriegelungselement (9) an dem Klappenelement (2) befestigbar ist und dazu dient, in der Arretierstellung mit einer karosserieseitig anordenbaren/angeordneten Rückhaltung (10) zur Arretierung des Klappenelements (2) an der Karosserie (4) zusammenzuwirken, und mit einem Betätigungshebel (20), der mit dem Verriegelungselement (9) zu dessen Verlagerung in die Freigabestellung gekoppelt ist. Es ist vorgesehen, dass der zum Verlagern des Verriegelungselements (9) in die Freigabestellung manuell von einem Benutzer betätigbare Betätigungshebel (20) zumindest eine Sollbruchstelle (23) aufweist.
The invention relates to a locking device (8) for a flap element (2) which is movably arranged on the body (4) of a motor vehicle (1), in particular a front flap, comprising a locking element (9) which can be moved between a release position and a locking position. The locking element (9) can be secured to the flap element (2) and is used to interact with a retaining element (10) which is arranged/can be arranged on the vehicle body side in the locking position in order to lock the flap element (2) against the vehicle body (4). The locking device also comprises an actuation lever (20) which is coupled to the locking element (9) in order to move same into the release position. According to the invention, the actuation lever (20), which can be manually actuated by a user in order to move the locking element (9) into the release position, has at least one predetermined breaking point (23).
L'invention concerne un dispositif de verrouillage (8) pour un élément ouvrant (2), en particulier un capot avant, disposé de manière déplaçable sur une carrosserie (4) d'un véhicule à moteur (1), le dispositif étant pourvu d'un élément (9) de verrouillage déplaçable entre une position de libération et une position d'arrêt, l'élément (9) de verrouillage pouvant être fixé sur l'élément ouvrant (2) et servant à coopérer, dans la position d'arrêt, avec un élément de retenue (10) pouvant être disposé/disposé côté carrosserie pour arrêter l'élément ouvrant (2) sur la carrosserie (4), et d'un levier d'actionnement (20) qui est accouplé à l'élément (9) de verrouillage pour le déplacement de celui-ci dans la position de libération. Selon l'invention, le levier d'actionnement (20) pouvant être actionné manuellement par un utilisateur pour déplacer l'élément (9) de verrouillage dans la position de libération présente au moins un point de rupture (23).
VERRIEGELUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN KLAPPENELEMENT, VERRIEGELUNGSANORDNUNG UND KRAFTFAHRZEUG
LOCKING DEVICE FOR A FLAP ELEMENT, LOCKING ASSEMBLY, AND MOTOR VEHICLE
DISPOSITIF DE VERROUILLAGE POUR UN ÉLÉMENT OUVRANT, ENSEMBLE DE VERROUILLAGE ET VÉHICULE À MOTEUR
VOGEL MICHAEL (Autor:in) / LEDERER JÖRG (Autor:in)
01.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Verriegelungseinrichtung für ein Klappenelement, Verriegelungsanordnung und Kraftfahrzeug
| Europäisches Patentamt | 2020
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