Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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In this vehicular door lock device, shear of a connection part in a terminal is facilitated, the attachment of the terminal to a housing is secured, and cost reduction of the terminal is enabled. The present invention is provided with: a housing 5; a motor 14 disposed in the housing 5; and a terminal 19 that is electrically connected to the motor 14 and formed by a conductive thin plate having a connection part 19d that connects conductive parts 19a adjacent to each other, wherein an electrical circuit related to the motor 14 is formed by separating the conductive part 19a using the shear of the connection part 19d. The housing 5 has a fitting groove 52a that opens in a direction perpendicular to an installation part 52c to which the conductive part 19a of the terminal 19 is installed. The terminal 19 has the conductive part 19a and a pin 19b that is bent at a right angle and at an end section of the conductive part 19a and fitted into the fitting groove 52a. The pin 19b is formed by a folded back section 19f that is formed by folding back the end section of the terminal 19 by 180 degrees.
Dans ce dispositif de verrouillage de porte de véhicule, le cisaillement d'une partie de liaison dans un terminal est facilité, la fixation du terminal à un boîtier est sécurisée, et la réduction du coût du terminal est permise. La présente invention comprend : un boîtier 5 ; un moteur 14 disposé dans le boîtier 5 ; et un terminal 19 qui est relié électriquement au moteur 14 et formé par une plaque mince conductrice ayant une partie de liaison 19d qui relie des parties conductrices 19a adjacentes l'une à l'autre, un circuit électrique associé au moteur 14 étant formé en séparant la partie conductrice 19a à l'aide du cisaillement de la partie de liaison 19d. Le boîtier 5 a une rainure d'ajustement 52a qui s'ouvre dans une direction perpendiculaire à une partie d'installation 52c sur laquelle la partie conductrice 19a du terminal 19 est installée. Le terminal 19 a la partie conductrice 19a et une broche 19b qui est pliée à un angle droit et au niveau d'une section d'extrémité de la partie conductrice 19a et ajustée dans la rainure d'ajustement 52a. La broche 19b est formée par une section repliée 19f qui est formée en repliant la section d'extrémité du terminal 19 de 180 degrés.
車両用ドアロック装置において、ターミナルにおける連結部の剪断を容易にし、ターミナルのハウジングへの取付けを確実にし、かつターミナルのコスト低減を可能にする。ハウジング５と、ハウジング５に配置されるモータ１４と、モータ１４に電気的に接続されると共に、互いに隣接する導電部１９ａ同士を連結する連結部１９ｄを有する導電性の薄板により形成されるターミナル１９と、を備え、導電部１９ａが連結部１９ｄの剪断により分断されることによりモータ１４に係る電気回路を形成する。ハウジング５は、ターミナル１９の導電部１９ａが設置される設置部５２ｃに対して直角方向に開口する嵌合溝５２ａを有する。ターミナル１９は、導電部１９ａと、導電部１９ａの端部にあって直角に折曲形成されて嵌合溝５２ａに嵌合されるピン１９ｂとを有する。ピン１９ｂは、ターミナル１９の端部を１８０度折り返した折返し部１９ｆにより形成される。
In this vehicular door lock device, shear of a connection part in a terminal is facilitated, the attachment of the terminal to a housing is secured, and cost reduction of the terminal is enabled. The present invention is provided with: a housing 5; a motor 14 disposed in the housing 5; and a terminal 19 that is electrically connected to the motor 14 and formed by a conductive thin plate having a connection part 19d that connects conductive parts 19a adjacent to each other, wherein an electrical circuit related to the motor 14 is formed by separating the conductive part 19a using the shear of the connection part 19d. The housing 5 has a fitting groove 52a that opens in a direction perpendicular to an installation part 52c to which the conductive part 19a of the terminal 19 is installed. The terminal 19 has the conductive part 19a and a pin 19b that is bent at a right angle and at an end section of the conductive part 19a and fitted into the fitting groove 52a. The pin 19b is formed by a folded back section 19f that is formed by folding back the end section of the terminal 19 by 180 degrees.
Dans ce dispositif de verrouillage de porte de véhicule, le cisaillement d'une partie de liaison dans un terminal est facilité, la fixation du terminal à un boîtier est sécurisée, et la réduction du coût du terminal est permise. La présente invention comprend : un boîtier 5 ; un moteur 14 disposé dans le boîtier 5 ; et un terminal 19 qui est relié électriquement au moteur 14 et formé par une plaque mince conductrice ayant une partie de liaison 19d qui relie des parties conductrices 19a adjacentes l'une à l'autre, un circuit électrique associé au moteur 14 étant formé en séparant la partie conductrice 19a à l'aide du cisaillement de la partie de liaison 19d. Le boîtier 5 a une rainure d'ajustement 52a qui s'ouvre dans une direction perpendiculaire à une partie d'installation 52c sur laquelle la partie conductrice 19a du terminal 19 est installée. Le terminal 19 a la partie conductrice 19a et une broche 19b qui est pliée à un angle droit et au niveau d'une section d'extrémité de la partie conductrice 19a et ajustée dans la rainure d'ajustement 52a. La broche 19b est formée par une section repliée 19f qui est formée en repliant la section d'extrémité du terminal 19 de 180 degrés.
車両用ドアロック装置において、ターミナルにおける連結部の剪断を容易にし、ターミナルのハウジングへの取付けを確実にし、かつターミナルのコスト低減を可能にする。ハウジング５と、ハウジング５に配置されるモータ１４と、モータ１４に電気的に接続されると共に、互いに隣接する導電部１９ａ同士を連結する連結部１９ｄを有する導電性の薄板により形成されるターミナル１９と、を備え、導電部１９ａが連結部１９ｄの剪断により分断されることによりモータ１４に係る電気回路を形成する。ハウジング５は、ターミナル１９の導電部１９ａが設置される設置部５２ｃに対して直角方向に開口する嵌合溝５２ａを有する。ターミナル１９は、導電部１９ａと、導電部１９ａの端部にあって直角に折曲形成されて嵌合溝５２ａに嵌合されるピン１９ｂとを有する。ピン１９ｂは、ターミナル１９の端部を１８０度折り返した折返し部１９ｆにより形成される。
VEHICULAR DOOR LOCK DEVICE
DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DE PORTE DE VÉHICULE
車両用ドアロック装置
TAGA TAKAO (Autor:in)
01.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Vehicular door lock device and vehicular door lock system
| Europäisches Patentamt | 2023
VEHICULAR DOOR LOCK DEVICE AND VEHICULAR DOOR LOCK SYSTEM
| Europäisches Patentamt | 2021