Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
Gegenstand der Erfindung ist eine Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere eine Schließsystem-Antriebseinheit. Diese verfügt über eine Einhausung (1, 2) aus im Wesentlichen Gehäuse (1) und Deckel (2). Außerdem ist ein Elektromotor (3) im Innern der Einhausung (1, 2) realisiert. Der Elektromotor (3) wird mit seinen beiden Motorlagern (4) in zugehörigen Ausnehmungen (5, 6) des Gehäuses (1) aufgenommen sowie durch Vereinigung des Gehäuses (1) mit dem Deckel (2) fixiert. Erfindungsgemäß weisen das Gehäuse (1) und/oder der Deckel (2) beidseitig der Ausnehmungen (5, 6) angeordnete Fixieranker (7, 8) in einem Zentralbereich (9) auf.
The invention relates to a drive unit for motor vehicle applications, in particular to a locking system drive unit. The latter has an enclosure (1, 2) consisting substantially of a housing (1) and cover (2). In addition, an electric motor (3) is realized inside the enclosure (1, 2). The electric motor (3) is received with its two motor bearings (4) in associated cutouts (5, 6) in the housing (1) and is fixed by joining together the housing (1) and the cover (2). According to the invention, the housing (1) and/or the cover (2) have/has fixing anchors (7, 8) in a central region (9) that are arranged on both sides of the cutouts (5, 6).
L'invention concerne une unité d'entraînement destinée à des applications de véhicule à moteur, et concerne plus particulièrement une unité d'entraînement de système de verrouillage. Ladite unité d'entraînement présente une enceinte (1, 2) constituée essentiellement d'un boîtier (1) et d'un couvercle (2). De plus, un moteur électrique (3) est mis en œuvre dans l'enceinte (1, 2). Le moteur électrique (3) est logé avec ses deux roulements de moteur (4) dans des évidements associés (5, 6) dans le boîtier (1) et est fixé au moyen de l'assemblage du boîtier (1) et du couvercle (2). Selon l'invention, le boîtier (1) et/ou le couvercle (2) présentent des pièces d'ancrage de fixation (7, 8) dans une zone centrale (9) qui sont placées de part et d'autre des évidements (5, 6).
ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
Gegenstand der Erfindung ist eine Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere eine Schließsystem-Antriebseinheit. Diese verfügt über eine Einhausung (1, 2) aus im Wesentlichen Gehäuse (1) und Deckel (2). Außerdem ist ein Elektromotor (3) im Innern der Einhausung (1, 2) realisiert. Der Elektromotor (3) wird mit seinen beiden Motorlagern (4) in zugehörigen Ausnehmungen (5, 6) des Gehäuses (1) aufgenommen sowie durch Vereinigung des Gehäuses (1) mit dem Deckel (2) fixiert. Erfindungsgemäß weisen das Gehäuse (1) und/oder der Deckel (2) beidseitig der Ausnehmungen (5, 6) angeordnete Fixieranker (7, 8) in einem Zentralbereich (9) auf.
The invention relates to a drive unit for motor vehicle applications, in particular to a locking system drive unit. The latter has an enclosure (1, 2) consisting substantially of a housing (1) and cover (2). In addition, an electric motor (3) is realized inside the enclosure (1, 2). The electric motor (3) is received with its two motor bearings (4) in associated cutouts (5, 6) in the housing (1) and is fixed by joining together the housing (1) and the cover (2). According to the invention, the housing (1) and/or the cover (2) have/has fixing anchors (7, 8) in a central region (9) that are arranged on both sides of the cutouts (5, 6).
L'invention concerne une unité d'entraînement destinée à des applications de véhicule à moteur, et concerne plus particulièrement une unité d'entraînement de système de verrouillage. Ladite unité d'entraînement présente une enceinte (1, 2) constituée essentiellement d'un boîtier (1) et d'un couvercle (2). De plus, un moteur électrique (3) est mis en œuvre dans l'enceinte (1, 2). Le moteur électrique (3) est logé avec ses deux roulements de moteur (4) dans des évidements associés (5, 6) dans le boîtier (1) et est fixé au moyen de l'assemblage du boîtier (1) et du couvercle (2). Selon l'invention, le boîtier (1) et/ou le couvercle (2) présentent des pièces d'ancrage de fixation (7, 8) dans une zone centrale (9) qui sont placées de part et d'autre des évidements (5, 6).
ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
DRIVE UNIT FOR MOTOR VEHICLE APPLICATIONS
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT DESTINÉE À DES APPLICATIONS DE VÉHICULE À MOTEUR
MEUTERS STEPHAN (Autor:in) / HÜLSMANN THOMAS (Autor:in) / FUCHS CARSTEN (Autor:in)
04.03.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen
| Europäisches Patentamt | 2020
ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
| Europäisches Patentamt | 2021
ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
| Europäisches Patentamt | 2022
ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
| Europäisches Patentamt | 2021
ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
| Europäisches Patentamt | 2020