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TRAIN SINGLE-DOOR CONTROL CIRCUIT
A train single-door control circuit, comprising a first circuit for controlling a single door in a train sleep state and a second circuit for controlling a train door in a train wake-up activation state. When the train is in the sleep state, the second circuit has no power, the first circuit works, a battery power source supplies power to a gate control unit, and single-door control may be triggered by an electric unlocking switch or single-door button. When the train is in the wake-up activation state, the first circuit is cut off, the second circuit has power, and the single-door control is only triggered by activating the single-door button in a driver cab on the side when the driver cab is activated and the train is at zero speed. The train single-door control circuit not only ensures the life of a mechanical device, but also lowers circuit design costs and the failure rate, and increases reliability.
L'invention concerne un circuit de commande d'une porte unique de train, qui comprend un premier circuit destiné à commander une porte unique dans un état de veuille de train et un second circuit destiné à commander la porte de train dans un état d'activation de réveil de train. Lorsque le train est dans l'état de veuille, le second circuit n'est pas alimenté, le premier circuit fonctionne, une source d'alimentation sur batterie fournit de l'électricité à une unité de commande de porte, et une commande de porte unique peut être déclenchée par un commutateur de déverrouillage électrique ou un bouton de porte unique. Lorsque le train est dans l'état d'activation de réveil, le premier circuit est coupé, le second circuit est alimenté, et la commande de porte unique n'est déclenchée que par activation du bouton de porte unique dans une cabine de conducteur sur le côté lorsque la cabine de conducteur est activée et que le train est à vitesse nulle. Le circuit de commande de porte unique de train assure non seulement la durée de vie d'un dispositif mécanique, mais réduit également les coûts de conception de circuit et le taux de défaillance, et augmente la fiabilité.
一种列车单门控制电路，包含用于在列车休眠状态下对单门进行控制的第一电路和用于在列车唤醒激活状态下对车门进行控制的第二电路。列车在休眠状态下，第二电路无电，第一电路工作，蓄电池电源对门控单元供电，单门控制可由电解锁开关或单门按钮触发；列车在唤醒激活状态下时，第一电路被切断，第二电路有电，在本侧司机室激活且列车零速情况下，单门控制仅由激活司机室内的单门按钮触发。该列车单门控制电路既保证了机械装置寿命，同时也降低了电路设计成本及故障率，增加可靠性。
TRAIN SINGLE-DOOR CONTROL CIRCUIT
A train single-door control circuit, comprising a first circuit for controlling a single door in a train sleep state and a second circuit for controlling a train door in a train wake-up activation state. When the train is in the sleep state, the second circuit has no power, the first circuit works, a battery power source supplies power to a gate control unit, and single-door control may be triggered by an electric unlocking switch or single-door button. When the train is in the wake-up activation state, the first circuit is cut off, the second circuit has power, and the single-door control is only triggered by activating the single-door button in a driver cab on the side when the driver cab is activated and the train is at zero speed. The train single-door control circuit not only ensures the life of a mechanical device, but also lowers circuit design costs and the failure rate, and increases reliability.
L'invention concerne un circuit de commande d'une porte unique de train, qui comprend un premier circuit destiné à commander une porte unique dans un état de veuille de train et un second circuit destiné à commander la porte de train dans un état d'activation de réveil de train. Lorsque le train est dans l'état de veuille, le second circuit n'est pas alimenté, le premier circuit fonctionne, une source d'alimentation sur batterie fournit de l'électricité à une unité de commande de porte, et une commande de porte unique peut être déclenchée par un commutateur de déverrouillage électrique ou un bouton de porte unique. Lorsque le train est dans l'état d'activation de réveil, le premier circuit est coupé, le second circuit est alimenté, et la commande de porte unique n'est déclenchée que par activation du bouton de porte unique dans une cabine de conducteur sur le côté lorsque la cabine de conducteur est activée et que le train est à vitesse nulle. Le circuit de commande de porte unique de train assure non seulement la durée de vie d'un dispositif mécanique, mais réduit également les coûts de conception de circuit et le taux de défaillance, et augmente la fiabilité.
一种列车单门控制电路，包含用于在列车休眠状态下对单门进行控制的第一电路和用于在列车唤醒激活状态下对车门进行控制的第二电路。列车在休眠状态下，第二电路无电，第一电路工作，蓄电池电源对门控单元供电，单门控制可由电解锁开关或单门按钮触发；列车在唤醒激活状态下时，第一电路被切断，第二电路有电，在本侧司机室激活且列车零速情况下，单门控制仅由激活司机室内的单门按钮触发。该列车单门控制电路既保证了机械装置寿命，同时也降低了电路设计成本及故障率，增加可靠性。
TRAIN SINGLE-DOOR CONTROL CIRCUIT
CIRCUIT DE COMMANDE DE PORTE UNIQUE DE TRAIN
列车单门控制电路
ZHAO HONG (Autor:in) / DAI PENGCHENG (Autor:in) / GE LIAN (Autor:in)
05.05.2022
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Train door control system and train door control method
| Europäisches Patentamt | 2021