Vorrichtung (1), insbesondere einen Wagen (1'), zum Ausrichten einer Gleistragplatte (2) gegenüber einem Untergrund (10), aufweisend: - ein Fahrgestell (3), - ein Fahrwerk (4) zum Verfahren des Fahrgestells (3) entlang der Gleistragplatte (2) und - eine Positionsbestimmungseinrichtung (7) zum Bestimmen einer Ist-Position (Pist) der Gleistragplatte (2), wobei eine Steuereinheit (17) und eine Verstellvorrichtung (18) mit zumindest einer vorzugsweise elektrisch angetriebenen Stelleinheit (19) zum Einstellen zumindest eines Distanzelements (14) an der Gleistragplatte (2) vorgesehen sind, wobei die Steuereinheit (17) dazu eingerichtet ist, die Ist-Position (Pist) von der Positionsbestimmungseinrichtung (7) zu empfangen und durch Ansteuern der Verstellvorrichtung (18) die Gleistragplatte (2) auf Basis der Ist-Position (Pist) gemäß einer Soll-Position (Psoll) auszurichten. Darüber hinaus gibt es auch ein Verfahren zum Ausrichten einer Gleistragplatte (2) mit Hilfe der Vorrichtung (1) sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Festen Fahrbahn (24).

Device (1), in particular a carriage (1'), for aligning a track support plate (2) with respect to an underlying surface (10), having: - a bogie (3), - running gear (4) for moving the bogie (3) along the track support plate (2) and - a position-determining means (7) for determining an actual position (Pactual) of the track support plate (2), wherein a control unit (17) and an adjusting device (18) with at least one preferably electrically driven setting unit (19) for adjusting at least one spacer element (14) on the track support plate (2) are provided, wherein the control unit (17) is designed to receive the actual position (Pactual) from the position-determining means (7) and to align the track support plate (2) on the basis of the actual position (Pactual) in accordance with a target position (Ptarget) by driving the adjusting device (18). Furthermore, a method for aligning a track support plate (2) with the aid of the device (1) and a method for producing a slab track (24) are also provided.

L'invention concerne un dispositif (1), en particulier un wagon (1'), destiné à niveler une dalle de support de voie (2) par rapport à un sous-sol (10), ledit dispositif comportant : un châssis (3), un ensemble roulant (4) destiné à déplacer le châssis (3) le long de la dalle de support de voie (2) et un dispositif de détermination de position (7) destiné à déterminer une position réelle (Pist) de la dalle de support de voie (2), une unité de commande (17) et un dispositif de réglage (18) doté d'au moins une unité de réglage (19), de préférence à commande électrique, pour ajuster un élément espaceur (14), étant situés sur la dalle de support de voie (2), l'unité de commande (17) étant conçue de sorte à recevoir la position réelle (Pist) provenant du dispositif de détermination de position (7) et à niveler, par activation du dispositif de réglage (18), la dalle de support de voie (2), sur la base de la position réelle (Pist) conformément à une position de consigne (Psoll). L'invention concerne en outre un procédé de nivellement d'une dalle de support de voie (2) au moyen du dispositif (1) ainsi qu'un procédé de réalisation d'une voie sur dalle (24).