Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES SOLCHEN KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSSES
Gegenstand der Erfindung sind ein Kraftfahrzeug-Schloss und ein Verfahren zu seinem Betrieb, insbesondere ein Kraftfahrzeug-Türschloss. Dieses ist mit einem Gesperre (1) aus im Wesentlichen Drehfalle und Sperrklinke sowie einer Betätigungshebelkette (2, 3, 4, 5, 11) für das Gesperre ausgerüstet, welche wenigstens einen Betätigungshebel (2, 5), ein Kupplungselement (3) und einen Verriegelungshebel (4) aufweist. Außerdem ist wenigstens ein Massenträgheitselement (6, 7) realisiert, welches zumindest im Crashfall das Kupplungselement (3) von seinem eingekuppelten in den ausgekuppelten Zustand überführt. Erfindungsgemäß wird im Crashfall zusätzlich und bedarfsweise der Verriegelungshebel (4) entriegelt.
The invention relates to a motor vehicle lock and to a method for operating same, in particular a motor vehicle door lock. The motor vehicle door lock is equipped with a locking mechanism (1), essentially consisting of a rotary latch and a pawl, and an actuating lever chain (2, 3, 4, 5, 11) for the locking mechanism is provided, said actuating lever chain having at least one actuating lever (2, 5), a coupling element (3), and a locking lever (4). Furthermore, at least one inertia element (6, 7) is provided which converts the coupling element (3) from the engaged state to the disengaged state at least in the event of a crash. According to the invention, a locking lever (4) is additionally unlocked if necessary in the event of a crash.
L'invention concerne une serrure de véhicule automobile et son procédé de fonctionnement, en particulier une serrure de portière de véhicule automobile. La serrure de portière de véhicule automobile est équipée d'un mécanisme de verrouillage (1), constitué essentiellement d'un verrou rotatif et d'un cliquet, et d'une chaîne de levier d'actionnement (2, 3, 4, 5, 11) pour le mécanisme de verrouillage, ladite chaîne de levier d'actionnement comportant au moins un levier d'actionnement (2, 5), un élément d'accouplement (3) et un levier de verrouillage (4). En outre, il est prévu au moins un élément d'inertie (6, 7) qui convertit l'élément d'accouplement (3) de l'état embrayé à l'état débrayé au moins en cas de collision. Selon l'invention, un levier de verrouillage (4) est en outre déverrouillé si nécessaire en cas de collision.
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES SOLCHEN KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSSES
Gegenstand der Erfindung sind ein Kraftfahrzeug-Schloss und ein Verfahren zu seinem Betrieb, insbesondere ein Kraftfahrzeug-Türschloss. Dieses ist mit einem Gesperre (1) aus im Wesentlichen Drehfalle und Sperrklinke sowie einer Betätigungshebelkette (2, 3, 4, 5, 11) für das Gesperre ausgerüstet, welche wenigstens einen Betätigungshebel (2, 5), ein Kupplungselement (3) und einen Verriegelungshebel (4) aufweist. Außerdem ist wenigstens ein Massenträgheitselement (6, 7) realisiert, welches zumindest im Crashfall das Kupplungselement (3) von seinem eingekuppelten in den ausgekuppelten Zustand überführt. Erfindungsgemäß wird im Crashfall zusätzlich und bedarfsweise der Verriegelungshebel (4) entriegelt.
The invention relates to a motor vehicle lock and to a method for operating same, in particular a motor vehicle door lock. The motor vehicle door lock is equipped with a locking mechanism (1), essentially consisting of a rotary latch and a pawl, and an actuating lever chain (2, 3, 4, 5, 11) for the locking mechanism is provided, said actuating lever chain having at least one actuating lever (2, 5), a coupling element (3), and a locking lever (4). Furthermore, at least one inertia element (6, 7) is provided which converts the coupling element (3) from the engaged state to the disengaged state at least in the event of a crash. According to the invention, a locking lever (4) is additionally unlocked if necessary in the event of a crash.
L'invention concerne une serrure de véhicule automobile et son procédé de fonctionnement, en particulier une serrure de portière de véhicule automobile. La serrure de portière de véhicule automobile est équipée d'un mécanisme de verrouillage (1), constitué essentiellement d'un verrou rotatif et d'un cliquet, et d'une chaîne de levier d'actionnement (2, 3, 4, 5, 11) pour le mécanisme de verrouillage, ladite chaîne de levier d'actionnement comportant au moins un levier d'actionnement (2, 5), un élément d'accouplement (3) et un levier de verrouillage (4). En outre, il est prévu au moins un élément d'inertie (6, 7) qui convertit l'élément d'accouplement (3) de l'état embrayé à l'état débrayé au moins en cas de collision. Selon l'invention, un levier de verrouillage (4) est en outre déverrouillé si nécessaire en cas de collision.
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES SOLCHEN KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSSES
MOTOR VEHICLE LOCK AND METHOD FOR OPERATING SUCH A MOTOR VEHICLE LOCK
SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UNE TELLE SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
INAN ÖMER (Autor:in) / SCHOLZ MICHAEL (Autor:in) / SCHIFFER HOLGER (Autor:in) / SZEGENY PETER (Autor:in) / BENDEL THORSTEN (Autor:in)
11.08.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES SOLCHEN KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSSES
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