Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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MULTI-PURPOSE HIGH-SPEED RAIL VEHICLE AND RAIL SYSTEM THEREOF
A multi-purpose high-speed rail vehicle and a rail system thereof. A bogie (21) of the high-speed rail vehicle comprises a wheelset assembly, a frame (211) and an anti-derailment device (31). The wheelset assembly comprises load-bearing wheels (201) and power wheels (202). Similar to the magnetic levitation train concept, the load-bearing wheels (201) only have a supporting effect and have a small friction force, and the power wheels (202) do not bear load, only provide an advancing effect and have a small friction force. The multi-purpose high-speed rail vehicle comprises a road steering system (22) and uses the road steering system (22) to retract the anti-derailment device (31) when on the road. The rail system is provided with rack rails (12) on specific rail (1) sections, and the rack rails (12) are suitable for cooperating with the power wheels (202). The friction force between a high-speed rail vehicle and the rail (1) is small but the advancing power is sufficient, and the climbing capacity is strong ,achieving high-speed driving.
L'invention concerne un véhicule ferroviaire à grande vitesse polyvalent et un système de rail associé. Un bogie (21) du véhicule ferroviaire à grande vitesse comprend un ensemble essieu monté, un cadre (211) et un dispositif anti-déraillement (31). L'ensemble essieu monté comprend des roues porteuses (201) et des roues motrices (202). Semblables au concept de train à lévitation magnétique, les roues porteuses (201) n'ont qu'un effet de support et ont une faible force de frottement, et les roues motrices (202) ne supportent pas de charge, fournissent seulement un effet d'avance et ont une faible force de frottement. Le véhicule ferroviaire à grande vitesse polyvalent comprend un système de direction de route (22) et utilise le système de direction de route (22) pour rétracter le dispositif anti-déraillement (31) lorsqu'il se trouve sur la route. Le système de rail est pourvu de rails de crémaillère (12) sur des sections de rail (1) spécifiques, et les rails de crémaillère (12) sont appropriés pour coopérer avec les roues motrices (202). La force de frottement entre un véhicule ferroviaire à grande vitesse et le rail (1) est faible mais la puissance d'avance est suffisante et la capacité d'ascension est forte, ce qui permet d'obtenir un entraînement à grande vitesse.
一种多用途高速轨道车辆及其轨道系统，高速轨道车辆的转向架(21)包括轮对组件、构架(211)和防脱轨装置(31)，轮对组件包括承重轮(201)和动力轮(202)，类磁悬浮列车理念，承重轮(201)只起支撑作用，摩擦力小，动力轮(202)不承重，只提供前进作用力且摩擦力小。多用途高速轨道车辆包括公路转向系统(22)，在公路上行驶时，启用公路转向系统(22)，收起防脱轨装置(31)。轨道系统在特定轨道(1)路段设置有齿条轨(12)，齿条轨(12)适于与动力轮(202)配合，高速轨道车辆与轨道(1)摩擦力小但前进动力足，且爬坡能力强，可实现高速行驶。
MULTI-PURPOSE HIGH-SPEED RAIL VEHICLE AND RAIL SYSTEM THEREOF
A multi-purpose high-speed rail vehicle and a rail system thereof. A bogie (21) of the high-speed rail vehicle comprises a wheelset assembly, a frame (211) and an anti-derailment device (31). The wheelset assembly comprises load-bearing wheels (201) and power wheels (202). Similar to the magnetic levitation train concept, the load-bearing wheels (201) only have a supporting effect and have a small friction force, and the power wheels (202) do not bear load, only provide an advancing effect and have a small friction force. The multi-purpose high-speed rail vehicle comprises a road steering system (22) and uses the road steering system (22) to retract the anti-derailment device (31) when on the road. The rail system is provided with rack rails (12) on specific rail (1) sections, and the rack rails (12) are suitable for cooperating with the power wheels (202). The friction force between a high-speed rail vehicle and the rail (1) is small but the advancing power is sufficient, and the climbing capacity is strong ,achieving high-speed driving.
L'invention concerne un véhicule ferroviaire à grande vitesse polyvalent et un système de rail associé. Un bogie (21) du véhicule ferroviaire à grande vitesse comprend un ensemble essieu monté, un cadre (211) et un dispositif anti-déraillement (31). L'ensemble essieu monté comprend des roues porteuses (201) et des roues motrices (202). Semblables au concept de train à lévitation magnétique, les roues porteuses (201) n'ont qu'un effet de support et ont une faible force de frottement, et les roues motrices (202) ne supportent pas de charge, fournissent seulement un effet d'avance et ont une faible force de frottement. Le véhicule ferroviaire à grande vitesse polyvalent comprend un système de direction de route (22) et utilise le système de direction de route (22) pour rétracter le dispositif anti-déraillement (31) lorsqu'il se trouve sur la route. Le système de rail est pourvu de rails de crémaillère (12) sur des sections de rail (1) spécifiques, et les rails de crémaillère (12) sont appropriés pour coopérer avec les roues motrices (202). La force de frottement entre un véhicule ferroviaire à grande vitesse et le rail (1) est faible mais la puissance d'avance est suffisante et la capacité d'ascension est forte, ce qui permet d'obtenir un entraînement à grande vitesse.
一种多用途高速轨道车辆及其轨道系统，高速轨道车辆的转向架(21)包括轮对组件、构架(211)和防脱轨装置(31)，轮对组件包括承重轮(201)和动力轮(202)，类磁悬浮列车理念，承重轮(201)只起支撑作用，摩擦力小，动力轮(202)不承重，只提供前进作用力且摩擦力小。多用途高速轨道车辆包括公路转向系统(22)，在公路上行驶时，启用公路转向系统(22)，收起防脱轨装置(31)。轨道系统在特定轨道(1)路段设置有齿条轨(12)，齿条轨(12)适于与动力轮(202)配合，高速轨道车辆与轨道(1)摩擦力小但前进动力足，且爬坡能力强，可实现高速行驶。
MULTI-PURPOSE HIGH-SPEED RAIL VEHICLE AND RAIL SYSTEM THEREOF
VÉHICULE FERROVIAIRE À GRANDE VITESSE POLYVALENT ET SYSTÈME DE RAIL ASSOCIÉ
一种多用途高速轨道车辆及其轨道系统
XIAO ZONGWANG (Autor:in)
16.02.2023
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC:
B61B
RAILWAY SYSTEMS
,
Eisenbahnanlagen
/
B60F
VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD
,
Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen
/
B61C
Lokomotiven
,
LOCOMOTIVES
/
B61F
Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze
,
RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES
/
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
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