Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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VORDERWAGEN FÜR EINEN PERSONENKRAFTWAGEN
Die Erfindung betrifft einen Vorderwagen (10) für einen Personenkraftwagen, mit wenigstens einem frontseitigen Verkleidungselement (16), welches zwischen einer Verkleidungsstellung (V1), in welcher ein sich in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten an das Verkleidungselement (16) anschließender Vorderwagenbereich (20) in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne hin durch das Verkleidungselement (16) überdeckt ist, und wenigstens einer zumindest den Vorderwagenbereich (20) in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne freigebenden Verstaustellung (V2) verlagerbar ist und zumindest in der Verkleidungsstellung (V1) einen in Fahrzeughochrichtung unteren Randbereich (R) und einen sich in Fahrzeughochrichtung nach oben an den unteren Randbereich (R) anschließenden Verkleidungsbereich (V) aufweist. Das Verkleidungselement (16) ist derart aus der Verkleidungsstellung (V1) in die Verstaustellung (V2) verlagerbar ist, dass unter Verschwenken zumindest des Verkleidungsbereiches (V) in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne und in Fahrzeughochrichtung nach unten der untere Randbereich (R) in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten in einen korrespondierenden Äufnahmeraum (22) einfahrbar ist.
The invention relates to a front section (10) for a passenger vehicle, comprising at least one front-side panelling element (16) which can be moved between a panelling position (V1) in which a region (20) of the front section connected to the panelling element (16) towards the rear in the vehicle longitudinal direction is covered by the panelling element towards the front in the vehicle longitudinal direction, and at least one stowing position (V2) exposing at least the region (20) of the front section towards the front in the vehicle longitudinal direction, and which has, at least in the panelling position (V1), a lower edge region (R) in the vertical direction of the vehicle and a panelling region (V) connecting to the lower edge region (R) upwards in the vertical direction of the vehicle. The panelling element (16) can be moved from the panelling position (V1) into the stowing position (V2) in such a way that, by swivelling at least the panelling region (V) forwards in the vehicle longitudinal direction and downwards in the vehicle vertical direction, the lower edge region (R) can be introduced backwards in the vehicle longitudinal direction into a corresponding receiving space (22).
L'invention concerne une section avant (10) pour un véhicule de tourisme, comprenant au moins un élément de panneautage côté avant (16) qui peut être déplacé entre une position de panneautage (V1) dans laquelle une région (20) de la section avant reliée à l'élément de panneautage (16) vers l'arrière dans la direction longitudinale du véhicule est recouverte par l'élément de panneautage vers l'avant dans la direction longitudinale du véhicule, et au moins une position de rangement (V2) exposant au moins la région (20) de la section avant vers l'avant dans la direction longitudinale du véhicule, et qui présente, au moins dans la position de panneautage (V1), une région de bord inférieur (R) dans la direction verticale du véhicule et une région de panneautage (V) reliée à la région de bord inférieur (R) vers le haut dans la direction verticale du véhicule. L'élément de panneautage (16) peut être déplacé à partir de la position de panneautage (V1) dans la position de rangement (V2) de telle sorte que, par pivotement d'au moins la région de panneautage (V) vers l'avant dans la direction longitudinale du véhicule et vers le bas dans la direction verticale du véhicule, la région de bord inférieur (R) peut être introduite vers l'arrière dans la direction longitudinale du véhicule dans un espace de réception correspondant (22).
VORDERWAGEN FÜR EINEN PERSONENKRAFTWAGEN
Die Erfindung betrifft einen Vorderwagen (10) für einen Personenkraftwagen, mit wenigstens einem frontseitigen Verkleidungselement (16), welches zwischen einer Verkleidungsstellung (V1), in welcher ein sich in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten an das Verkleidungselement (16) anschließender Vorderwagenbereich (20) in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne hin durch das Verkleidungselement (16) überdeckt ist, und wenigstens einer zumindest den Vorderwagenbereich (20) in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne freigebenden Verstaustellung (V2) verlagerbar ist und zumindest in der Verkleidungsstellung (V1) einen in Fahrzeughochrichtung unteren Randbereich (R) und einen sich in Fahrzeughochrichtung nach oben an den unteren Randbereich (R) anschließenden Verkleidungsbereich (V) aufweist. Das Verkleidungselement (16) ist derart aus der Verkleidungsstellung (V1) in die Verstaustellung (V2) verlagerbar ist, dass unter Verschwenken zumindest des Verkleidungsbereiches (V) in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne und in Fahrzeughochrichtung nach unten der untere Randbereich (R) in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten in einen korrespondierenden Äufnahmeraum (22) einfahrbar ist.
The invention relates to a front section (10) for a passenger vehicle, comprising at least one front-side panelling element (16) which can be moved between a panelling position (V1) in which a region (20) of the front section connected to the panelling element (16) towards the rear in the vehicle longitudinal direction is covered by the panelling element towards the front in the vehicle longitudinal direction, and at least one stowing position (V2) exposing at least the region (20) of the front section towards the front in the vehicle longitudinal direction, and which has, at least in the panelling position (V1), a lower edge region (R) in the vertical direction of the vehicle and a panelling region (V) connecting to the lower edge region (R) upwards in the vertical direction of the vehicle. The panelling element (16) can be moved from the panelling position (V1) into the stowing position (V2) in such a way that, by swivelling at least the panelling region (V) forwards in the vehicle longitudinal direction and downwards in the vehicle vertical direction, the lower edge region (R) can be introduced backwards in the vehicle longitudinal direction into a corresponding receiving space (22).
L'invention concerne une section avant (10) pour un véhicule de tourisme, comprenant au moins un élément de panneautage côté avant (16) qui peut être déplacé entre une position de panneautage (V1) dans laquelle une région (20) de la section avant reliée à l'élément de panneautage (16) vers l'arrière dans la direction longitudinale du véhicule est recouverte par l'élément de panneautage vers l'avant dans la direction longitudinale du véhicule, et au moins une position de rangement (V2) exposant au moins la région (20) de la section avant vers l'avant dans la direction longitudinale du véhicule, et qui présente, au moins dans la position de panneautage (V1), une région de bord inférieur (R) dans la direction verticale du véhicule et une région de panneautage (V) reliée à la région de bord inférieur (R) vers le haut dans la direction verticale du véhicule. L'élément de panneautage (16) peut être déplacé à partir de la position de panneautage (V1) dans la position de rangement (V2) de telle sorte que, par pivotement d'au moins la région de panneautage (V) vers l'avant dans la direction longitudinale du véhicule et vers le bas dans la direction verticale du véhicule, la région de bord inférieur (R) peut être introduite vers l'arrière dans la direction longitudinale du véhicule dans un espace de réception correspondant (22).
VORDERWAGEN FÜR EINEN PERSONENKRAFTWAGEN
FRONT SECTION FOR A PASSENGER VEHICLE
SECTION AVANT POUR UN VÉHICULE DE TOURISME
MANGOLD PATRICK (Autor:in) / HUEBNER ALEXANDER (Autor:in) / LADNER EMANUEL (Autor:in) / HEID KLAUS (Autor:in)
23.02.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
B62D
MOTOR VEHICLES
,
Motorfahrzeuge
/
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
TÜRAUSSENGRIFFSYSTEM FÜR EINEN PERSONENKRAFTWAGEN SOWIE HIERMIT AUSGESTATTETER PERSONENKRAFTWAGEN
| Europäisches Patentamt | 2022
Türaußengriffsystem für einen Personenkraftwagen sowie hiermit ausgestatteter Personenkraftwagen
| Europäisches Patentamt | 2022
Spindelantrieb für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen
| Europäisches Patentamt | 2016