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ELEKTROMECHANISCHER ANTRIEB ZUM BETÄTIGEN EINES BEWEGLICH AN EINEM STRUKTURELEMENT GELAGERTEN FLÜGELS
Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Antrieb (1) zum Betätigen eines beweglich an einem Strukturelement gelagerten Flügels, insbesondere eines Türflügels oder eines Fensterflügels. Der elektromechanische Antrieb (1) weist einen Elektromotor (2) mit mindestens einer Phase auf, Ein Spannungsverlauf über diese Phase ist im Betrieb des Elektromotors (2) kontinuierlich. Eine Antriebswelle (3) des Elektromotors (2) steht über eine Kraftübertragungseinrichtung (4) mit dem Flügel in Wirkverbindung, wenn der elektromechanische Antrieb (1) bestimmungsgemäß an dem Flügel und/oder der Zarge montiert ist, so dass eine Bewegung der Antriebswelle (3) eine Bewegung des Flügels bewirkt. Der elektromechanische Antrieb (1) weist einen mechanischen Energiespeicher auf, welcher durch eine Öffnungsbewegung des Flügels aufgeladen und durch eine Schließbewegung des Flügels entladen wird, sodass die Schließbewegung durch die in dem mechanischen Energiespeicher gespeicherte Energie ausgelöst und/oder unterstützt wird. Der elektromechanische Antrieb (1) weist eine Notfallbremseinrichtung auf, durch welche die Bewegung des Flügels in einem für Notfälle geeigneten Betriebszustand bremsbar ist.
The invention relates to an electromechanical drive (1) for actuating a sash, more particularly a door sash or window sash, mounted moveably on a structure element. The electromechanical drive (1) has an electric motor (2) with at least one phase. During operation of the electric motor (2), a voltage profile over this phase is continuous. A drive shaft (3) of the electric motor (2) is in operative connection with the sash via a force transmission device (4) when the electromechanical drive (1) is mounted as intended on the sash and/or frame, and therefore a movement of the drive shaft (3) effects a movement of the sash. The electromechanical drive (1) has a mechanical energy store, which is charged by an opening movement of the sash and is discharged by a closing movement of the sash such that the closing movement is triggered and/or supported by the energy stored in the mechanical energy store. The electromechanical drive (1) has an emergency brake device by means of which the movement of the sash can be braked in an operating state suitable for emergencies.
L'invention concerne un entraînement électromécanique (1) pour actionner un châssis, en particulier un châssis de porte ou un châssis de fenêtre, monté de manière mobile sur un élément de structure. L'entraînement électromécanique (1) comporte un moteur électrique (2) doté d'au moins une phase. Pendant le fonctionnement du moteur électrique (2), un profil de tension sur cette phase est continu. Un arbre d'entraînement (3) du moteur électrique (2) est en liaison fonctionnelle avec le châssis par l'intermédiaire d'un dispositif de transmission de force (4) lorsque l'entraînement électromécanique (1) est monté comme prévu sur le châssis et/ou le cadre, et par conséquent un mouvement de l'arbre d'entraînement (3) effectue un mouvement du châssis. L'entraînement électromécanique (1) comporte un accumulateur d'énergie mécanique, qui est chargé par un mouvement d'ouverture du châssis et est déchargé par un mouvement de fermeture du châssis de telle sorte que le mouvement de fermeture est déclenché et/ou supporté par l'énergie stockée dans l'accumulateur d'énergie mécanique. L'entraînement électromécanique (1) comporte un dispositif de freinage d'urgence au moyen duquel le mouvement du châssis peut être freiné dans un état de fonctionnement approprié pour des urgences.
ELEKTROMECHANISCHER ANTRIEB ZUM BETÄTIGEN EINES BEWEGLICH AN EINEM STRUKTURELEMENT GELAGERTEN FLÜGELS
Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Antrieb (1) zum Betätigen eines beweglich an einem Strukturelement gelagerten Flügels, insbesondere eines Türflügels oder eines Fensterflügels. Der elektromechanische Antrieb (1) weist einen Elektromotor (2) mit mindestens einer Phase auf, Ein Spannungsverlauf über diese Phase ist im Betrieb des Elektromotors (2) kontinuierlich. Eine Antriebswelle (3) des Elektromotors (2) steht über eine Kraftübertragungseinrichtung (4) mit dem Flügel in Wirkverbindung, wenn der elektromechanische Antrieb (1) bestimmungsgemäß an dem Flügel und/oder der Zarge montiert ist, so dass eine Bewegung der Antriebswelle (3) eine Bewegung des Flügels bewirkt. Der elektromechanische Antrieb (1) weist einen mechanischen Energiespeicher auf, welcher durch eine Öffnungsbewegung des Flügels aufgeladen und durch eine Schließbewegung des Flügels entladen wird, sodass die Schließbewegung durch die in dem mechanischen Energiespeicher gespeicherte Energie ausgelöst und/oder unterstützt wird. Der elektromechanische Antrieb (1) weist eine Notfallbremseinrichtung auf, durch welche die Bewegung des Flügels in einem für Notfälle geeigneten Betriebszustand bremsbar ist.
The invention relates to an electromechanical drive (1) for actuating a sash, more particularly a door sash or window sash, mounted moveably on a structure element. The electromechanical drive (1) has an electric motor (2) with at least one phase. During operation of the electric motor (2), a voltage profile over this phase is continuous. A drive shaft (3) of the electric motor (2) is in operative connection with the sash via a force transmission device (4) when the electromechanical drive (1) is mounted as intended on the sash and/or frame, and therefore a movement of the drive shaft (3) effects a movement of the sash. The electromechanical drive (1) has a mechanical energy store, which is charged by an opening movement of the sash and is discharged by a closing movement of the sash such that the closing movement is triggered and/or supported by the energy stored in the mechanical energy store. The electromechanical drive (1) has an emergency brake device by means of which the movement of the sash can be braked in an operating state suitable for emergencies.
L'invention concerne un entraînement électromécanique (1) pour actionner un châssis, en particulier un châssis de porte ou un châssis de fenêtre, monté de manière mobile sur un élément de structure. L'entraînement électromécanique (1) comporte un moteur électrique (2) doté d'au moins une phase. Pendant le fonctionnement du moteur électrique (2), un profil de tension sur cette phase est continu. Un arbre d'entraînement (3) du moteur électrique (2) est en liaison fonctionnelle avec le châssis par l'intermédiaire d'un dispositif de transmission de force (4) lorsque l'entraînement électromécanique (1) est monté comme prévu sur le châssis et/ou le cadre, et par conséquent un mouvement de l'arbre d'entraînement (3) effectue un mouvement du châssis. L'entraînement électromécanique (1) comporte un accumulateur d'énergie mécanique, qui est chargé par un mouvement d'ouverture du châssis et est déchargé par un mouvement de fermeture du châssis de telle sorte que le mouvement de fermeture est déclenché et/ou supporté par l'énergie stockée dans l'accumulateur d'énergie mécanique. L'entraînement électromécanique (1) comporte un dispositif de freinage d'urgence au moyen duquel le mouvement du châssis peut être freiné dans un état de fonctionnement approprié pour des urgences.
ELEKTROMECHANISCHER ANTRIEB ZUM BETÄTIGEN EINES BEWEGLICH AN EINEM STRUKTURELEMENT GELAGERTEN FLÜGELS
ELECTROMECHANICAL DRIVE FOR ACTUATING A SASH MOUNTED MOVEABLY ON A STRUCTURE ELEMENT
ENTRAÎNEMENT ÉLECTROMÉCANIQUE POUR ACTIONNER UN CHÂSSIS MONTÉ DE MANIÈRE MOBILE SUR UN ÉLÉMENT DE STRUCTURE
BÖSE DENNIS (Autor:in)
11.04.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
H02P
CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS
,
Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
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