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VEHICLE SAFETY BARRIER, CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION, & METHOD
A vehicle safety barrier (10) for a civil engineering construction, whereby the vehicle safety barrier (10) comprises a plurality of posts (12) arranged to be secured substantially vertically in the ground (14) or another underlying surface (16) at a distance from one another, and at least one cable (18), such as a wire rope. The vehicle safety barrier (10) also comprises a plurality of distancing brackets (20), whereby each distancing bracket (20) is arranged to be attached to, or integrally formed with a post (12) of the plurality of posts (12), and each distancing bracket (20) has a clamping surface (20s) for receiving one or more cable clamps (22). The vehicle safety barrier (10) further comprises a plurality of cable clamps (22) that is arranged to clamp the at least one cable (18) in a manner that substantially prevents a cable (18) from moving relative to a distancing bracket (20), whereby the at least one cable (18) is tensioned between the distancing brackets (20), and the plurality of distancing brackets (20) is arranged to distance the at least one cable (18) from the plurality of posts (12).
L'invention concerne une barrière de sécurité pour véhicule (10) pour une construction de génie civil, la barrière de sécurité pour véhicule (10) comprenant une pluralité de montants (12) agencés de façon à être fixés sensiblement verticalement dans le sol (14) ou une autre surface sous-jacente (16) à une certaine distance les uns des autres, et au moins un câble (18), tel qu'un câble métallique. La barrière de sécurité pour véhicule (10) comprend également une pluralité de supports d'espacement (20), grâce à quoi chaque support d'espacement (20) est agencé de façon à être fixé à un montant (12) de la pluralité de montants (12), ou à faire partie intégrante d'un montant (12) de la pluralité de montants (12), et chaque support d'espacement (20) possédant une surface de fixation (20s) pour recevoir une ou plusieurs attaches (22) de câble. La barrière de sécurité pour véhicule (10) comprend en outre une pluralité d'attaches (22) de câble qui sont agencées de façon à fixer ledit câble (18) d'une manière qui empêche sensiblement un câble (18) de se déplacer par rapport à un support d'espacement (20), grâce à quoi ledit câble (18) est tendu entre les supports d'espacement (20), et la pluralité de supports d'espacement (20) étant agencés de façon à éloigner ledit câble (18) de la pluralité de montants (12).
VEHICLE SAFETY BARRIER, CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION, & METHOD
A vehicle safety barrier (10) for a civil engineering construction, whereby the vehicle safety barrier (10) comprises a plurality of posts (12) arranged to be secured substantially vertically in the ground (14) or another underlying surface (16) at a distance from one another, and at least one cable (18), such as a wire rope. The vehicle safety barrier (10) also comprises a plurality of distancing brackets (20), whereby each distancing bracket (20) is arranged to be attached to, or integrally formed with a post (12) of the plurality of posts (12), and each distancing bracket (20) has a clamping surface (20s) for receiving one or more cable clamps (22). The vehicle safety barrier (10) further comprises a plurality of cable clamps (22) that is arranged to clamp the at least one cable (18) in a manner that substantially prevents a cable (18) from moving relative to a distancing bracket (20), whereby the at least one cable (18) is tensioned between the distancing brackets (20), and the plurality of distancing brackets (20) is arranged to distance the at least one cable (18) from the plurality of posts (12).
L'invention concerne une barrière de sécurité pour véhicule (10) pour une construction de génie civil, la barrière de sécurité pour véhicule (10) comprenant une pluralité de montants (12) agencés de façon à être fixés sensiblement verticalement dans le sol (14) ou une autre surface sous-jacente (16) à une certaine distance les uns des autres, et au moins un câble (18), tel qu'un câble métallique. La barrière de sécurité pour véhicule (10) comprend également une pluralité de supports d'espacement (20), grâce à quoi chaque support d'espacement (20) est agencé de façon à être fixé à un montant (12) de la pluralité de montants (12), ou à faire partie intégrante d'un montant (12) de la pluralité de montants (12), et chaque support d'espacement (20) possédant une surface de fixation (20s) pour recevoir une ou plusieurs attaches (22) de câble. La barrière de sécurité pour véhicule (10) comprend en outre une pluralité d'attaches (22) de câble qui sont agencées de façon à fixer ledit câble (18) d'une manière qui empêche sensiblement un câble (18) de se déplacer par rapport à un support d'espacement (20), grâce à quoi ledit câble (18) est tendu entre les supports d'espacement (20), et la pluralité de supports d'espacement (20) étant agencés de façon à éloigner ledit câble (18) de la pluralité de montants (12).
VEHICLE SAFETY BARRIER, CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION, & METHOD
BARRIÈRE DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULE, CONSTRUCTION DE GÉNIE CIVIL ET PROCÉDÉ
NILSSON HÅKAN (Autor:in) / HEINEVIK MATA (Autor:in)
26.09.2024
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
/
E04H
Gebäude oder ähnliche Bauwerke für besondere Zwecke
,
BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES
Construction safety frame for civil engineering construction
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|CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION AND CONSTRUCTION METHOD OF CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION
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|CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION METHOD AND CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION PROGRAM
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