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S-Bahn Pirna - Dresden
Tiefbau und Entwässerung der Gleisanlagen
Für den viergleisigen Ausbau der S-Bahn Pirna - Dresden musste die Entwässerung der Bahnanlage neu geplant werden. Man hat eine Lösung gefunden, wonach das Oberflächenwasser mit relativ einfachen Mitteln aus der Verkehrsfläche abgeleitet werden kann, ohne das schon überlastete Rohrnetz von Städten wie Dresden zu beanspruchen. Gemeint ist die Überlegung, das anfallende Wasser in tieferliegende Schichten durch Absickern abzuleiten. Die Versickerung des Wassers erfolgt in dezentralen Versickerungsanlagen; dadurch ist die Nutzung vorhandener geologischer Gegebenheiten besser möglich. Der Beitrag erläutert die Planung der Entwässerung durch solche Anlagen.
S-Bahn Pirna - Dresden
Tiefbau und Entwässerung der Gleisanlagen
Für den viergleisigen Ausbau der S-Bahn Pirna - Dresden musste die Entwässerung der Bahnanlage neu geplant werden. Man hat eine Lösung gefunden, wonach das Oberflächenwasser mit relativ einfachen Mitteln aus der Verkehrsfläche abgeleitet werden kann, ohne das schon überlastete Rohrnetz von Städten wie Dresden zu beanspruchen. Gemeint ist die Überlegung, das anfallende Wasser in tieferliegende Schichten durch Absickern abzuleiten. Die Versickerung des Wassers erfolgt in dezentralen Versickerungsanlagen; dadurch ist die Nutzung vorhandener geologischer Gegebenheiten besser möglich. Der Beitrag erläutert die Planung der Entwässerung durch solche Anlagen.
S-Bahn Pirna - Dresden
Tiefbau und Entwässerung der Gleisanlagen
Hamann, Helmut (Autor:in) / Frenzel, Albrecht (Autor:in) / Verband deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 51 ; 13-14, 16-17
01.01.2000
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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IuD Bahn | 1998
|IuD Bahn | 1997
|IuD Bahn | 1996
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