Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Zweigleisiger Ausbau am Hochrhein - Geotechnische Aspekte
Auf der Strecke Basel - Lindau der Deutschen Bahn wurde im Jahre 2000 in dem bisher nur eingleisigen, 4,2 km langen Abschnitt Murg - Laufenburg-Ost das zweite Streckengleis gebaut. Durch den Einsatz von NeiTech-Zügen werden auf der Strecke seitdem höhere Geschwindigkeiten gefahren. Der Bahnkörper wurde für das zweite Gleis stellenweise verbreitert und ertüchtigt. Vorhandene Stützmauern, Durchlässe und Felsböschungen, sowie der 145 Jahre alte Rappensteintunnel mussten hinsichtlich Lichtraumprofil und statischer Belastung neu nachgewiesen werden und teilweise baulich angepasst werden. Der Beitrag gibt, unter geotechnischen Aspekten, einen Überblick über den zweigleisigen Ausbau am Hochrhein und die Schwierigkeiten bei der Bauausführung.
Zweigleisiger Ausbau am Hochrhein - Geotechnische Aspekte
Auf der Strecke Basel - Lindau der Deutschen Bahn wurde im Jahre 2000 in dem bisher nur eingleisigen, 4,2 km langen Abschnitt Murg - Laufenburg-Ost das zweite Streckengleis gebaut. Durch den Einsatz von NeiTech-Zügen werden auf der Strecke seitdem höhere Geschwindigkeiten gefahren. Der Bahnkörper wurde für das zweite Gleis stellenweise verbreitert und ertüchtigt. Vorhandene Stützmauern, Durchlässe und Felsböschungen, sowie der 145 Jahre alte Rappensteintunnel mussten hinsichtlich Lichtraumprofil und statischer Belastung neu nachgewiesen werden und teilweise baulich angepasst werden. Der Beitrag gibt, unter geotechnischen Aspekten, einen Überblick über den zweigleisigen Ausbau am Hochrhein und die Schwierigkeiten bei der Bauausführung.
Zweigleisiger Ausbau am Hochrhein - Geotechnische Aspekte
Wedler, Ute (Autor:in) / Dauwe, Ludger (Autor:in) / Rahn, Walter (Autor:in) / Verband deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 52 ; 43-47
01.01.2001
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Tunnel , Baugrund , Eisenbahntechnik , Gleisumbauverfahren , Stützmauer , Schweiz , Ausbaustrecke , Bayern , Gleisbau
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