Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Modernisierung und zweigleisiger Ausbau der AKN-Stammstrecke
Um den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) an der nordöstlichen Peripherie Hamburgs und des südlichen Schleswig-Holsteins zu stärken, wird die Strecke A 1 der AKN Eisenbahn AG (Eisenbahn Altona - Kaltenkirchen - Neumünster) modernisiert und zweigleisig ausgebaut. Mit dem Ausbau wird die Erschließungsqualität der Wohnstandorte an der Trasse verbessert und es wird eine größere Fahrplansicherheit und höhere Leistungsfähigkeit der Strecke erreicht. Die verschiedenen Bauabschnitte umfassen die Tieferlegung wichtiger Bahnhöfe, die bereits erfolgt ist sowie die Elektrifizierung der Strecke voraussichtlich im Jahr 2018. Im Beitrag wird besonders auf den Umbau des Bahnhofs Kaltenkirchen (beschrieben werden das Bauwerk, die Bauphase sowie das Genehmigungsverahren und die Finanzierung) sowie auf den zweigleisigen Ausbau des Streckenabschnitts zwischen den Bahnhöfen Hasloh und Quickborn Süd und die Erdbau- und Entwässerungsmaßnahmen eingegangen. Abschließend werden kurz die weiteren Ausbaumaßnahmen erläutert.
Modernisierung und zweigleisiger Ausbau der AKN-Stammstrecke
Um den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) an der nordöstlichen Peripherie Hamburgs und des südlichen Schleswig-Holsteins zu stärken, wird die Strecke A 1 der AKN Eisenbahn AG (Eisenbahn Altona - Kaltenkirchen - Neumünster) modernisiert und zweigleisig ausgebaut. Mit dem Ausbau wird die Erschließungsqualität der Wohnstandorte an der Trasse verbessert und es wird eine größere Fahrplansicherheit und höhere Leistungsfähigkeit der Strecke erreicht. Die verschiedenen Bauabschnitte umfassen die Tieferlegung wichtiger Bahnhöfe, die bereits erfolgt ist sowie die Elektrifizierung der Strecke voraussichtlich im Jahr 2018. Im Beitrag wird besonders auf den Umbau des Bahnhofs Kaltenkirchen (beschrieben werden das Bauwerk, die Bauphase sowie das Genehmigungsverahren und die Finanzierung) sowie auf den zweigleisigen Ausbau des Streckenabschnitts zwischen den Bahnhöfen Hasloh und Quickborn Süd und die Erdbau- und Entwässerungsmaßnahmen eingegangen. Abschließend werden kurz die weiteren Ausbaumaßnahmen erläutert.
Modernisierung und zweigleisiger Ausbau der AKN-Stammstrecke
AKN trunk line: modernisation and upgrading to two track
EI - Der Eisenbahningenieur ; 63 ; 22-24, 26
01.01.2012
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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