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PEHD-Abdichtung für Eisenbahntunnel Göggelsbuch
Im Zuge der Eisenbahnneubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt wurde der Tunnel "Göggelsbuch" etwa 5 km südlich von Allersberg gebaut. Der Haupttunnel hat eine Gesamtlänge von 2287,50 m, wovon 2223,5 m bergmännisch aufgefahren wurden. Je nach den Rahmenbedingungen im aufzufahrenden Gebirge ist die richtige Wahl der Abdichtung von entscheidender Bedeutung. Für den 2 km langen Eisenbahntunnel wurde eine wasserdruckhaltende Tunnelabdichtung aus PEHD gewählt.
PEHD-Abdichtung für Eisenbahntunnel Göggelsbuch
Im Zuge der Eisenbahnneubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt wurde der Tunnel "Göggelsbuch" etwa 5 km südlich von Allersberg gebaut. Der Haupttunnel hat eine Gesamtlänge von 2287,50 m, wovon 2223,5 m bergmännisch aufgefahren wurden. Je nach den Rahmenbedingungen im aufzufahrenden Gebirge ist die richtige Wahl der Abdichtung von entscheidender Bedeutung. Für den 2 km langen Eisenbahntunnel wurde eine wasserdruckhaltende Tunnelabdichtung aus PEHD gewählt.
PEHD-Abdichtung für Eisenbahntunnel Göggelsbuch
Tunnel ; 21 ; 35-39
01.01.2002
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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