Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Fahrdienstleiter-Arbeitsplätze in Betriebszentralen der Deutschen Bahn
Die Arbeitsweise der Fahrdienstleiter (Fdl) in Betriebszentralen (BZ) ist durch folgende Grundsätze geprägt: BZ bieten bedienerbezogene Arbeitsplätze, die den individuellen Anzeigebedürfnissen der Bediener entsprechen. Auf raumfüllende Gesamtanzeigen wurde bewusst verzichtet. Statt ständig Anzeigen zu kontrollieren, wurde bei den Fdl-Arbeitsplätzen in BZ die konsequente Bringpflicht der Systeme realiisert. Bei Fehlern bzw. Störungen kann der Bediener selbsttätig handeln und gewünschte Anzeigen aufschalten. Die Zentralisierung erlaubt eine weitgehende Automatisierung des Betriebes. Für den Fdl bedeutet das eine sinnvolle Entlastung bei immer wiederkehrenden manuellen Handlungen. In der BZ wurden anspruchsvolle Arbeitsplätze geschaffen, die keine Unterforderung der Fdl erzeugen. Durch eine flexible Arbeitsteilung kann immer auf sich ändernde Betriebssituationen reagiert werden.
Fahrdienstleiter-Arbeitsplätze in Betriebszentralen der Deutschen Bahn
Die Arbeitsweise der Fahrdienstleiter (Fdl) in Betriebszentralen (BZ) ist durch folgende Grundsätze geprägt: BZ bieten bedienerbezogene Arbeitsplätze, die den individuellen Anzeigebedürfnissen der Bediener entsprechen. Auf raumfüllende Gesamtanzeigen wurde bewusst verzichtet. Statt ständig Anzeigen zu kontrollieren, wurde bei den Fdl-Arbeitsplätzen in BZ die konsequente Bringpflicht der Systeme realiisert. Bei Fehlern bzw. Störungen kann der Bediener selbsttätig handeln und gewünschte Anzeigen aufschalten. Die Zentralisierung erlaubt eine weitgehende Automatisierung des Betriebes. Für den Fdl bedeutet das eine sinnvolle Entlastung bei immer wiederkehrenden manuellen Handlungen. In der BZ wurden anspruchsvolle Arbeitsplätze geschaffen, die keine Unterforderung der Fdl erzeugen. Durch eine flexible Arbeitsteilung kann immer auf sich ändernde Betriebssituationen reagiert werden.
Fahrdienstleiter-Arbeitsplätze in Betriebszentralen der Deutschen Bahn
EI - Der Eisenbahningenieur ; 53 ; 40-45
01.01.2002
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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