Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Zur Problematik an Überbauenden von Eisenbahnbrücken
Brücken im Fahrweg der Eisenbahn sind im allgemeinen Störstellen, da die kontinuierliche Lagerung des Oberbaus unterbrochen wird und sich die Steifigkeit der Fahrbahnunterkonstruktion ändert. Beim Übergang vom Überbau zum Widerlager und den Fugen zwischen 2 Überbauten soll das Gleis möglichst lückenlos durchlaufen, während sich das Tragwerk der Brücke unter einer Vielzahl zu berücksichtigender Einwirkungen verformt. In diesem Zusammenhang geht es im Beitrag um: das Zusammenwirken von Oberbau und Brückentragwerk, die Verformungen an den Überbauenden, Maßnahmen bei Fester Fahrbahn und bei Schotterfahrbahn sowie Hilfen für rechnerische Nachweise und konstruktive Maßnahmen. Die rechnerischen und konstruktiven Möglichkeiten für die optimale Gestaltung der Überbauenden sind sicherlich noch nicht voll ausgeschöpft. Schon heute arbeiten Ingenieure der Bahn, von Ingenieurbüros und der Bauindustrie an Verbesserungen, um die Störungen im Fahrweg zu minimieren, den Instandhaltungsaufwand zu verringern und einen ruhigen Fahrzeuglauf zu gewährleisten.
Zur Problematik an Überbauenden von Eisenbahnbrücken
Brücken im Fahrweg der Eisenbahn sind im allgemeinen Störstellen, da die kontinuierliche Lagerung des Oberbaus unterbrochen wird und sich die Steifigkeit der Fahrbahnunterkonstruktion ändert. Beim Übergang vom Überbau zum Widerlager und den Fugen zwischen 2 Überbauten soll das Gleis möglichst lückenlos durchlaufen, während sich das Tragwerk der Brücke unter einer Vielzahl zu berücksichtigender Einwirkungen verformt. In diesem Zusammenhang geht es im Beitrag um: das Zusammenwirken von Oberbau und Brückentragwerk, die Verformungen an den Überbauenden, Maßnahmen bei Fester Fahrbahn und bei Schotterfahrbahn sowie Hilfen für rechnerische Nachweise und konstruktive Maßnahmen. Die rechnerischen und konstruktiven Möglichkeiten für die optimale Gestaltung der Überbauenden sind sicherlich noch nicht voll ausgeschöpft. Schon heute arbeiten Ingenieure der Bahn, von Ingenieurbüros und der Bauindustrie an Verbesserungen, um die Störungen im Fahrweg zu minimieren, den Instandhaltungsaufwand zu verringern und einen ruhigen Fahrzeuglauf zu gewährleisten.
Zur Problematik an Überbauenden von Eisenbahnbrücken
BahnBau 2002
BahnBau 2002 ; 1-6
01.01.2002
6 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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