Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Sicherung der dynamischen Stabilität von Unterbau/Untergrund - Herangehensweise und Lösungswege an der ABS Hamburg - Berlin
Die bereits in einer ersten Ausbaustufe für v=160 km/h ausgebaute Strecke soll bis zum Jahr 2005 für v=230 km/h ertüchtigt werden. Durch die Erhöhung der Geschwindigkeit, der Streckenbelastung und der Belastungsart kommt es zu höheren dynamischen Beanspruchungen der Fahrbahn, im Unterbau und im Untergrund. Bei bestehenden Strecken kann dies zu höheren Instandhaltungsaufwendungen und zu bautechnischen Maßnahmen führen. Deshalb wurden durch einen geotechnischen Sachverständigen Untersuchungen/Begutachtungen zur Stabilität des Bahnkörpers in kritischen Bereichen durchgeführt. Im Ergebnis wurden Bewertungen bzw. Nachweise der Gebrauchstauglichkeit und Standsicherheit vorgelegt und bautechnische Empfehlungen gegeben, die sich auf das gemeinsame Tragsystem Oberbau - Unterbau - Untergrund beziehen.
Sicherung der dynamischen Stabilität von Unterbau/Untergrund - Herangehensweise und Lösungswege an der ABS Hamburg - Berlin
Die bereits in einer ersten Ausbaustufe für v=160 km/h ausgebaute Strecke soll bis zum Jahr 2005 für v=230 km/h ertüchtigt werden. Durch die Erhöhung der Geschwindigkeit, der Streckenbelastung und der Belastungsart kommt es zu höheren dynamischen Beanspruchungen der Fahrbahn, im Unterbau und im Untergrund. Bei bestehenden Strecken kann dies zu höheren Instandhaltungsaufwendungen und zu bautechnischen Maßnahmen führen. Deshalb wurden durch einen geotechnischen Sachverständigen Untersuchungen/Begutachtungen zur Stabilität des Bahnkörpers in kritischen Bereichen durchgeführt. Im Ergebnis wurden Bewertungen bzw. Nachweise der Gebrauchstauglichkeit und Standsicherheit vorgelegt und bautechnische Empfehlungen gegeben, die sich auf das gemeinsame Tragsystem Oberbau - Unterbau - Untergrund beziehen.
Sicherung der dynamischen Stabilität von Unterbau/Untergrund - Herangehensweise und Lösungswege an der ABS Hamburg - Berlin
Lieberenz, Klau (Autor:in) / Müller-Boruttau, Frank (Autor:in) / Weisemann, Ulrike (Autor:in) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
BahnBau 2002
BahnBau 2002 ; 1-11
01.01.2002
11 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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Sicherung der dynamischen Stabilität von Unterbau/Untergrund
| IuD Bahn | 2003
| Springer Verlag | 2024
| Springer Verlag | 2020
Richtlinien für Schwingungsverdichtung von Untergrund und Unterbau
| UB Braunschweig | 1953