Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Parameterstudien zum Einfluss der Anregung aus Eisenbahnverkehr auf das Schwingverhalten holozäner Böden
Es wurde eine Methodik zur Prognose von Bewegungsgrößen für Bahnkörper und Untergrund bei Zugüberfahrten, insbesondere von Güterzügen, entwickelt. Dazu wurden der Bahnkörper und Untergrund als Winkler- oder Kelvin-Balken modelliert, um dann durch den Vergleich von gemessenen und berechneten Schwinggeschwindigkeiten die Parameterwerte von Balken und Bettung zu identifizieren. In Parameterstudien wird die Wirkung einer einzelnen Wanderlast und eines Wanderlastpaares auf die maximale vertikale Schwinggeschwindigkeit untersucht. Besondere Aufmerksamkeit gilt dabei dem Auftreten von Resonanzen. Im Beitrag werden die Modelle, der Vergleich von Messung und Berechnung, die Resonanzuntersuchungen, die Parameterstudien und die Schlussfolgerungen aus den Ergebnissen behandelt.
Parameterstudien zum Einfluss der Anregung aus Eisenbahnverkehr auf das Schwingverhalten holozäner Böden
Es wurde eine Methodik zur Prognose von Bewegungsgrößen für Bahnkörper und Untergrund bei Zugüberfahrten, insbesondere von Güterzügen, entwickelt. Dazu wurden der Bahnkörper und Untergrund als Winkler- oder Kelvin-Balken modelliert, um dann durch den Vergleich von gemessenen und berechneten Schwinggeschwindigkeiten die Parameterwerte von Balken und Bettung zu identifizieren. In Parameterstudien wird die Wirkung einer einzelnen Wanderlast und eines Wanderlastpaares auf die maximale vertikale Schwinggeschwindigkeit untersucht. Besondere Aufmerksamkeit gilt dabei dem Auftreten von Resonanzen. Im Beitrag werden die Modelle, der Vergleich von Messung und Berechnung, die Resonanzuntersuchungen, die Parameterstudien und die Schlussfolgerungen aus den Ergebnissen behandelt.
Parameterstudien zum Einfluss der Anregung aus Eisenbahnverkehr auf das Schwingverhalten holozäner Böden
BahnBau 2002
BahnBau 2002 ; 1-8
01.01.2002
8 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Baugrund , Bewertung , Unterbau , Boden , Berechnung , Zugfahrt , Geschwindigkeit , Bahnanlage , Schwingung , Messung
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| Springer Verlag | 2019
Die bodenmechanischen Eigenschaften holozäner (alluvialer) organischer Böden im Berliner Raum
| UB Braunschweig | 1974
| IuD Bahn | 1995