Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Entwicklung modularer Führerstände für Triebfahrzeuge des Regionalverkehr
Auf der Grundlage der Ergebnisse einer Feldstudie im regionalen Schienenverkehr mit Wendezugbetrieb sowie von Expertenbefragungen im Regional- und Fernbahnbereich wurden Defizite und Anforderungen zur Entwicklung von Führerständen für Triebfahrzeuge des regionalen Schienenverkehrs abgeleitet. Die Anforderungen beziehen sich sowohl auf die Arbeitsaufgabe als auch auf die Arbeitsbedingungen. Schlussfolgernd daraus sind ein zukunftsweisendes Modell und ein Funktionsmuster entwickelt und gemeinsam mit den in die Feldstudie einbezogenen Triebfahrzeugführern auf Akzeptanz getestet worden. Das Funktionsmuster ist auch für ältere Traktionsmittel im Sinne einer Aufrüstung (Modernisierung) einsetzbar.
Entwicklung modularer Führerstände für Triebfahrzeuge des Regionalverkehr
Auf der Grundlage der Ergebnisse einer Feldstudie im regionalen Schienenverkehr mit Wendezugbetrieb sowie von Expertenbefragungen im Regional- und Fernbahnbereich wurden Defizite und Anforderungen zur Entwicklung von Führerständen für Triebfahrzeuge des regionalen Schienenverkehrs abgeleitet. Die Anforderungen beziehen sich sowohl auf die Arbeitsaufgabe als auch auf die Arbeitsbedingungen. Schlussfolgernd daraus sind ein zukunftsweisendes Modell und ein Funktionsmuster entwickelt und gemeinsam mit den in die Feldstudie einbezogenen Triebfahrzeugführern auf Akzeptanz getestet worden. Das Funktionsmuster ist auch für ältere Traktionsmittel im Sinne einer Aufrüstung (Modernisierung) einsetzbar.
Entwicklung modularer Führerstände für Triebfahrzeuge des Regionalverkehr
Rentzsch, Manfred (Autor:in) / Liesemeier, Birgit (Autor:in) / Messerschmidt, Wolfgang (Autor:in) / Verband deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 53 ; 34-37
01.01.2002
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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