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JR adopts Hitachi's integrated digital ATP
Die integrierte digitale automatische Zusicherung von Hitachi wurde im Dezember 2002 erstmals auf dem Abschnitt Morioka-Hachinohe der Tohoku-Shinkansen-Strecke angewendt. Sie vereint Informations- und Kommunikationstechnologie, um die Transportkapazität und den Reisekomfort zu erhöhen. Sie ermöglicht niedrigere Kosten durch einfachere Geräte an der Strecke und bringt Verbesserungen in der Unterhaltung. Aufbau und Wirkungsweise werden im Beitrag erläutert. In diesem Jahr wird diese Technik auf zwei japanischen Nahverkehrsstrecken eingesetzt werden. Für 2005 ist der Einsatz auf zwei Shinkansen-Strecken vorgesehen.
JR adopts Hitachi's integrated digital ATP
Die integrierte digitale automatische Zusicherung von Hitachi wurde im Dezember 2002 erstmals auf dem Abschnitt Morioka-Hachinohe der Tohoku-Shinkansen-Strecke angewendt. Sie vereint Informations- und Kommunikationstechnologie, um die Transportkapazität und den Reisekomfort zu erhöhen. Sie ermöglicht niedrigere Kosten durch einfachere Geräte an der Strecke und bringt Verbesserungen in der Unterhaltung. Aufbau und Wirkungsweise werden im Beitrag erläutert. In diesem Jahr wird diese Technik auf zwei japanischen Nahverkehrsstrecken eingesetzt werden. Für 2005 ist der Einsatz auf zwei Shinkansen-Strecken vorgesehen.
JR adopts Hitachi's integrated digital ATP
JR führt die integrierte digitale automatische Zugsicherung von Hitachi ein
Kera, Kazuo (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 43 ; 35-36
01.01.2003
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Informationssystem , Japan , Steuerung , JR , Zugsicherung , Shinkansen , Reisekomfort
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