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Lkw-Maut: Erste Erfahrungen in Deutschland
Seit 1. Januar 2005 wird in Deutschland eine Lkw-Maut auf dem gesamten Bundesautobahnnetz erhoben. Dies erfolgt ohne Mautstationen, ohne Bindung an bestimmte Fahrstreifen oder spezielle Geschwindigkeitsbegrenzungen für gebührenpflichtige Fahrzeuge. Die Fahrzeuggeräte (OBUs), das Internet und die Mautterminals verarbeiten die automatischen Einbuchungen fehlerfrei. Im Beitrag werden erste Zahlen genannt (Entwicklung der OBU-Zahlen, der Mautumsätze, des Anteils der Nutzung des automatischen Verfahrens an den Gesamtfahrten) und Hintergründe zum Kontrollsystem und zur Kontrollpraxis erläutert.
Lkw-Maut: Erste Erfahrungen in Deutschland
Seit 1. Januar 2005 wird in Deutschland eine Lkw-Maut auf dem gesamten Bundesautobahnnetz erhoben. Dies erfolgt ohne Mautstationen, ohne Bindung an bestimmte Fahrstreifen oder spezielle Geschwindigkeitsbegrenzungen für gebührenpflichtige Fahrzeuge. Die Fahrzeuggeräte (OBUs), das Internet und die Mautterminals verarbeiten die automatischen Einbuchungen fehlerfrei. Im Beitrag werden erste Zahlen genannt (Entwicklung der OBU-Zahlen, der Mautumsätze, des Anteils der Nutzung des automatischen Verfahrens an den Gesamtfahrten) und Hintergründe zum Kontrollsystem und zur Kontrollpraxis erläutert.
Lkw-Maut: Erste Erfahrungen in Deutschland
Ruidisch, Peter (Autor:in) / Schulz, Gerhard (Autor:in) / Törkel, Bernd (Autor:in) / Dr. rer. pol. Gerd Aberle Professor an der Universität Gießen Licher Str. 62 35394 Gießen
Internationales Verkehrswesen ; 57 ; 311-314
01.01.2005
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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