Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Lötschberg Base Tunnel set to open in 2007
Der Lötschberg-Basistunnel soll 2007 eröffnet werden. Gegenwärtig laufen die Ausbauarbeiten. Der 34,6 km lange Tunnel besteht aus 2 Röhren mit jeweils 8,4 m Durchmesser. Er soll mit 230 km/h (konventionelle Züge) bzw. 250 km/h (Neigezüge) durchfahren werden. Es ergeben sich Reisezeitverkürzungen, z.B. von Bern nach Mailand von 3 Std. 13 Min. auf 2 Std. 42 Min. beim Cisalpino-Neigezug. Als zweite Strecke in der Schweiz wird ETCS, Stufe 2, vorhanden sein. Der Beitrag enthält weitere Technische Daten zum Tunnel, Details zur Baugeschichte, zum finanziellen Aufwand, zu den beteiligten Firmen, zum Gleisbett sowie zur Verfügbarkeit.
Lötschberg Base Tunnel set to open in 2007
Der Lötschberg-Basistunnel soll 2007 eröffnet werden. Gegenwärtig laufen die Ausbauarbeiten. Der 34,6 km lange Tunnel besteht aus 2 Röhren mit jeweils 8,4 m Durchmesser. Er soll mit 230 km/h (konventionelle Züge) bzw. 250 km/h (Neigezüge) durchfahren werden. Es ergeben sich Reisezeitverkürzungen, z.B. von Bern nach Mailand von 3 Std. 13 Min. auf 2 Std. 42 Min. beim Cisalpino-Neigezug. Als zweite Strecke in der Schweiz wird ETCS, Stufe 2, vorhanden sein. Der Beitrag enthält weitere Technische Daten zum Tunnel, Details zur Baugeschichte, zum finanziellen Aufwand, zu den beteiligten Firmen, zum Gleisbett sowie zur Verfügbarkeit.
Lötschberg Base Tunnel set to open in 2007
Lötschberg-Basistunnel wird 2007 eröffnet
Briginshaw, David (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 45 ; 23-24
01.01.2005
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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