Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Um die Vorteile des Schleifens der Schienenköpfe voll nutzen zu können, wurde seit 2002 eine neue Schleiftechnologie entwickelt. Der neue Schienenschleifzug RC01 gestattet das Schleifen ohne Unterbrechnung des regulären Zugverkehrs bei einer Geschwindigkeit von 100 km/. Es ist ein Triebfahrzeug mit mindestens 1 MW Leistung erforderlich. Wirkungsweise und Vorteile werden im Beitrag erläutert.
Um die Vorteile des Schleifens der Schienenköpfe voll nutzen zu können, wurde seit 2002 eine neue Schleiftechnologie entwickelt. Der neue Schienenschleifzug RC01 gestattet das Schleifen ohne Unterbrechnung des regulären Zugverkehrs bei einer Geschwindigkeit von 100 km/. Es ist ein Triebfahrzeug mit mindestens 1 MW Leistung erforderlich. Wirkungsweise und Vorteile werden im Beitrag erläutert.
High-speed grinding
Schienenschleifen mit hoher Geschwindigkeit
Taubert, Marcel (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 45 ; 40-41
01.01.2005
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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