Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Keeping track of rail temperature
Die Feststellung extremer Temperaturen der Gleise ist von großer Bedeutung. Im Winter können Stromschienen sowie der Schotter vereisen. Im Sommer kann es zu Gleisverwerfungen kommen. Die Temperaturen müssen bekannt sein, um evtl. Geschwindigkeitsbeschränkungen anzuordnen. Eine manuelle Temperaturmessung ist möglich, aber mit Nachteilen behaftet. Man hat deshalb in Großbritannien ein automatisches Temperaturmeßgerät für Gleise entwickelt, das im Beitrag erläutert wird. Am Schienenfuß wird ein Meßgerät angebracht, das seine Daten drahtlos über 70 m an ein Registriergerät überträgt. Dieses übermittelt die Meßdaten weiter an einen zentralen Server mit Abfrage- und Anzeigemöglichkeiten. Eine automatische Warnung der Veranwortlichen über SMS ist möglich.
Keeping track of rail temperature
Die Feststellung extremer Temperaturen der Gleise ist von großer Bedeutung. Im Winter können Stromschienen sowie der Schotter vereisen. Im Sommer kann es zu Gleisverwerfungen kommen. Die Temperaturen müssen bekannt sein, um evtl. Geschwindigkeitsbeschränkungen anzuordnen. Eine manuelle Temperaturmessung ist möglich, aber mit Nachteilen behaftet. Man hat deshalb in Großbritannien ein automatisches Temperaturmeßgerät für Gleise entwickelt, das im Beitrag erläutert wird. Am Schienenfuß wird ein Meßgerät angebracht, das seine Daten drahtlos über 70 m an ein Registriergerät überträgt. Dieses übermittelt die Meßdaten weiter an einen zentralen Server mit Abfrage- und Anzeigemöglichkeiten. Eine automatische Warnung der Veranwortlichen über SMS ist möglich.
Keeping track of rail temperature
Ermittlung der Gleistemperatur
IRJ International Railway Journal ; 46 ; 30-31
01.01.2006
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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