A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Keeping track of rail temperature
Die Feststellung extremer Temperaturen der Gleise ist von großer Bedeutung. Im Winter können Stromschienen sowie der Schotter vereisen. Im Sommer kann es zu Gleisverwerfungen kommen. Die Temperaturen müssen bekannt sein, um evtl. Geschwindigkeitsbeschränkungen anzuordnen. Eine manuelle Temperaturmessung ist möglich, aber mit Nachteilen behaftet. Man hat deshalb in Großbritannien ein automatisches Temperaturmeßgerät für Gleise entwickelt, das im Beitrag erläutert wird. Am Schienenfuß wird ein Meßgerät angebracht, das seine Daten drahtlos über 70 m an ein Registriergerät überträgt. Dieses übermittelt die Meßdaten weiter an einen zentralen Server mit Abfrage- und Anzeigemöglichkeiten. Eine automatische Warnung der Veranwortlichen über SMS ist möglich.
Keeping track of rail temperature
Die Feststellung extremer Temperaturen der Gleise ist von großer Bedeutung. Im Winter können Stromschienen sowie der Schotter vereisen. Im Sommer kann es zu Gleisverwerfungen kommen. Die Temperaturen müssen bekannt sein, um evtl. Geschwindigkeitsbeschränkungen anzuordnen. Eine manuelle Temperaturmessung ist möglich, aber mit Nachteilen behaftet. Man hat deshalb in Großbritannien ein automatisches Temperaturmeßgerät für Gleise entwickelt, das im Beitrag erläutert wird. Am Schienenfuß wird ein Meßgerät angebracht, das seine Daten drahtlos über 70 m an ein Registriergerät überträgt. Dieses übermittelt die Meßdaten weiter an einen zentralen Server mit Abfrage- und Anzeigemöglichkeiten. Eine automatische Warnung der Veranwortlichen über SMS ist möglich.
Keeping track of rail temperature
Ermittlung der Gleistemperatur
IRJ International Railway Journal ; 46 ; 30-31
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Railroad bridge construction method for keeping preexistence railroad track and rail service
| European Patent Office | 2019
Railroad bridge construction method for keeping preexistence railroad track and rail service
European Patent Office | 2020
Online Contents | 2004
Fasteners: Keeping track tight
| IuD Bahn | 2004
| Engineering Index Backfile | 1920