Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Speditionelle Auftragsdisposition eines mittelständischen Transporteur
Speditionsunternehmen mit eigenem Fuhrpark müssen entscheiden, ob ein vorliegender Transportauftrag mit eigenen Fahrzeugen (Selbsteintritt) oder als fremd vergebener, d. h. weiterverkaufter Auftrag (Fremdvergabe), ausgeführt werden soll. Üblicherweise führen Spediteure nicht alle ihre Aufträge selbst aus, sondern beschäftigen zusätzlich Frachtführer, um einen Teil des Ladungsaufkommens oder zumindest Spitzenbelastungen im Rahmen der Fremdvergabe ausführen zu lassen. Bei jedem neuen Auftrag müssen somit entsprechende Entscheidungen getroffen werden. Der Beitrag verdeutlicht den Prozessablauf der speditionellen Auftragsposition und analysiert die Entscheidungskriterien.
Speditionelle Auftragsdisposition eines mittelständischen Transporteur
Speditionsunternehmen mit eigenem Fuhrpark müssen entscheiden, ob ein vorliegender Transportauftrag mit eigenen Fahrzeugen (Selbsteintritt) oder als fremd vergebener, d. h. weiterverkaufter Auftrag (Fremdvergabe), ausgeführt werden soll. Üblicherweise führen Spediteure nicht alle ihre Aufträge selbst aus, sondern beschäftigen zusätzlich Frachtführer, um einen Teil des Ladungsaufkommens oder zumindest Spitzenbelastungen im Rahmen der Fremdvergabe ausführen zu lassen. Bei jedem neuen Auftrag müssen somit entsprechende Entscheidungen getroffen werden. Der Beitrag verdeutlicht den Prozessablauf der speditionellen Auftragsposition und analysiert die Entscheidungskriterien.
Speditionelle Auftragsdisposition eines mittelständischen Transporteur
Jurczyk, Andrzej Jan (Autor:in) / Kopfer, Herbert (Autor:in) / Krajewska, Marta Anna (Autor:in) / Dr. rer. pol. Gerd Aberle Professor an der Universität Gießen Licher Str. 62 35394 Gießen
Internationales Verkehrswesen ; 58 ; 275-279
01.01.2006
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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