Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Wirksamkeit des Masse-Feder Systems am Bahnhof Wien-Nord nach 42 Betriebsjahren
Bei Aus- und Neubauvorhaben von Bahnstrecken werden in bestimmten Bereichen zur Dämmung der Erschütterungs- und sekundären Luftschallimmissionen Unterschottenmatten (USM) oder Masse-Feder Systeme (MFS) eingebaut. Einer Untersuchung der ÖBB (Forschungsprojekt "Lärm- und erschütterungsarmer Oberbau (LEO)") zufolge besitzt das MFS am Bahnhof Wien Nord mit 760 m Gesamtlänge auch nach 42 Jahren Betriebsdauer eine Dämmleistung von ca. 12 dB hinsichtlich der Erschütterungsimmissionen und ca. 20 dB hinsichtlich der A-bewerteten Pegelspitzen des sekundären Luftschalls. Im Beitrag werden die Planung der Körperschalldämmung und Ausführung der Masse-Feder Systems beschrieben und es wird dargestellt, wie die Wirksamkeit des MFS durch Erschütterungsmessungen in 1963 und 2004 ermittelt werden konnte.
Wirksamkeit des Masse-Feder Systems am Bahnhof Wien-Nord nach 42 Betriebsjahren
Bei Aus- und Neubauvorhaben von Bahnstrecken werden in bestimmten Bereichen zur Dämmung der Erschütterungs- und sekundären Luftschallimmissionen Unterschottenmatten (USM) oder Masse-Feder Systeme (MFS) eingebaut. Einer Untersuchung der ÖBB (Forschungsprojekt "Lärm- und erschütterungsarmer Oberbau (LEO)") zufolge besitzt das MFS am Bahnhof Wien Nord mit 760 m Gesamtlänge auch nach 42 Jahren Betriebsdauer eine Dämmleistung von ca. 12 dB hinsichtlich der Erschütterungsimmissionen und ca. 20 dB hinsichtlich der A-bewerteten Pegelspitzen des sekundären Luftschalls. Im Beitrag werden die Planung der Körperschalldämmung und Ausführung der Masse-Feder Systems beschrieben und es wird dargestellt, wie die Wirksamkeit des MFS durch Erschütterungsmessungen in 1963 und 2004 ermittelt werden konnte.
Wirksamkeit des Masse-Feder Systems am Bahnhof Wien-Nord nach 42 Betriebsjahren
The effectiveness of the floating-slab system in Vienna's "Nord" station after 42 years of operation
Steinhauser, Peter (Autor:in) / Lang, Judith (Autor:in) / Schilder, Rudolf (Autor:in) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 ; 640-645
01.01.2006
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Immission , Meßtechnik , ÖBB , Schotter , Erschütterung , Masse-Feder-System , Messung
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Wirksamkeit des Masse-Feder Systems am Bahnhof Wien-Nord nach 42 Betriebsjahren
| Tema Archiv | 2006
| British Library Conference Proceedings | 2018
| IuD Bahn | 1994
Überprüfung von Sprinkleranlagen nach 25 Betriebsjahren
| Tema Archiv | 2002