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Ziel der auf dem europäischen Schienenfahrzeugmarkt tätig gewordenen neuen Gesellschaft "CSRE" ist die Einführung von Schienenfahrzeugen aus China. Um dabei trotz schwierigster Wettbewerbsbedingungen erfolgreich zu sein, wird von der CSRE die so genannte RAMO (Railway Asset Management Organisation) angeboten, eine unabhängige Gruppe, nicht gebunden an oder Teil einer Bank, Finanzierungsgesellschaft eines Fahrzeugherstellers oder einer Bahngesellschaft. RAMO will neue Wege gehen über Kooperationen mit Gesellschaften, die an der Finanzierung von Schienenfahrzeugen interessiert sind, aber nicht in dem Ausmaß wie es bei den das Eigentum an den Fahrzeugen erwerbenden ROSCOS (große Fahrzeug-Leasingfirmen) praktiziert wird.
Ziel der auf dem europäischen Schienenfahrzeugmarkt tätig gewordenen neuen Gesellschaft "CSRE" ist die Einführung von Schienenfahrzeugen aus China. Um dabei trotz schwierigster Wettbewerbsbedingungen erfolgreich zu sein, wird von der CSRE die so genannte RAMO (Railway Asset Management Organisation) angeboten, eine unabhängige Gruppe, nicht gebunden an oder Teil einer Bank, Finanzierungsgesellschaft eines Fahrzeugherstellers oder einer Bahngesellschaft. RAMO will neue Wege gehen über Kooperationen mit Gesellschaften, die an der Finanzierung von Schienenfahrzeugen interessiert sind, aber nicht in dem Ausmaß wie es bei den das Eigentum an den Fahrzeugen erwerbenden ROSCOS (große Fahrzeug-Leasingfirmen) praktiziert wird.
Low-cost Chinese trains for Europe
Niedrigpreisige chinesische Züge für Europa
Modern Railway ; 63 ; 34-35
01.01.2006
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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