Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Ausbaustrecke Saarbrücken - Ludwigshafen (POS Nord): Projektziele und Sachstand
Die Schnellbahnverbindung Paris - Ostfrankreich - Südwestdeutschland (POS) mit ihren deutschen Abschnitten POS Nord (Saarbrücken - Ludwigshafen und POS Süd (Kehl - Appenweier) ist Bestandteil der Achsen Paris-Berlin (POS Nord) bzw. Paris - Freilassing (POS Süd). Seit 1998 befindet sich das Projekt POS Nord im Bau und wird in mehreren Baustufen realisiert. Die 2. Baustufe befindet sich derzeit in der Ausführungsphase und beinhaltet die Anhebung der Streckengeschwindigkeit in den Teilbereichen zwischen Kirkel und Kaiserslautern auf 200 km/h. Bis Ende 2008 wird die Strecke zwischen Grenze Deutschland/Frankreich und Ludwigshafen mit dem europäisch standardisierten Zugsicherungssystem ETCS ausgerüstet, so dass ab Fahrplanwechsel 2008/2009 alle bis dahin ertüchtigten Streckenabschnitte mit v = 200 km/h befahren werden können. Der Beitrag beschreibt die Streckenführung und Bauschritte im Einzelnen.
Ausbaustrecke Saarbrücken - Ludwigshafen (POS Nord): Projektziele und Sachstand
Die Schnellbahnverbindung Paris - Ostfrankreich - Südwestdeutschland (POS) mit ihren deutschen Abschnitten POS Nord (Saarbrücken - Ludwigshafen und POS Süd (Kehl - Appenweier) ist Bestandteil der Achsen Paris-Berlin (POS Nord) bzw. Paris - Freilassing (POS Süd). Seit 1998 befindet sich das Projekt POS Nord im Bau und wird in mehreren Baustufen realisiert. Die 2. Baustufe befindet sich derzeit in der Ausführungsphase und beinhaltet die Anhebung der Streckengeschwindigkeit in den Teilbereichen zwischen Kirkel und Kaiserslautern auf 200 km/h. Bis Ende 2008 wird die Strecke zwischen Grenze Deutschland/Frankreich und Ludwigshafen mit dem europäisch standardisierten Zugsicherungssystem ETCS ausgerüstet, so dass ab Fahrplanwechsel 2008/2009 alle bis dahin ertüchtigten Streckenabschnitte mit v = 200 km/h befahren werden können. Der Beitrag beschreibt die Streckenführung und Bauschritte im Einzelnen.
Ausbaustrecke Saarbrücken - Ludwigshafen (POS Nord): Projektziele und Sachstand
The upgraded "POS North" line between Saarbrücken and Ludwigshafen: Project objectives and progress report
Gutfrucht, Manfred (Autor:in) / Mortag, Matthia (Autor:in) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 ; 262, 264-270
01.01.2007
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Ausbaustrecke Saarbrücken-Ludwigshafen (POS Nord), Projektziele und Sachstand
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