Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels/Lötschberg-Basistunnel: Ein Jahrhundertbauwerk ist vollendet
Nach achtjähriger Bauzeit ist das Jahrhundertprojekt Lötschberg-Basistunnel (LBT) mit Baukosten von rund 4,3 Mrd. CHF (2,7 Mrd. Euro) termingerecht vollendet und wird am 15./16. Juni 2007 der künftigen Betreiberin, der BLS AG, übergeben. Aus diesem Anlass werden in einem Überblicksbericht Projektorganisation, Rohbau (Frutingen/Reichenbach, Baustelle Mitholz, Baustelle Ferden, Steg/Portal Niedergesteln, Raron, Rhonebrücken Raron), bahntechnische Ausrüstung und Inbetriebnahme kurz beschrieben.
Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels/Lötschberg-Basistunnel: Ein Jahrhundertbauwerk ist vollendet
Nach achtjähriger Bauzeit ist das Jahrhundertprojekt Lötschberg-Basistunnel (LBT) mit Baukosten von rund 4,3 Mrd. CHF (2,7 Mrd. Euro) termingerecht vollendet und wird am 15./16. Juni 2007 der künftigen Betreiberin, der BLS AG, übergeben. Aus diesem Anlass werden in einem Überblicksbericht Projektorganisation, Rohbau (Frutingen/Reichenbach, Baustelle Mitholz, Baustelle Ferden, Steg/Portal Niedergesteln, Raron, Rhonebrücken Raron), bahntechnische Ausrüstung und Inbetriebnahme kurz beschrieben.
Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels/Lötschberg-Basistunnel: Ein Jahrhundertbauwerk ist vollendet
Opening of the Lötschberg base tunnel/The Lötschberg base tunnel: a millennial project is completed
Brux, Gunther (Autor:in) / Hochuli, Monika (Autor:in) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 58 ; 29-36, 38-39
01.01.2007
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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