Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Durchschlag am Wienerwaldtunnel - ein Meilenstein abgeschlossen
Kernstück der Neubaustrecke (NBS) Wien-St. Pölten ist der 13,376 km lange Wienerwaldtunnel. Er besteht aus zwei Hauptabschnitten, die sich in Bezug auf die Form der Tunnelquerschnitte und der Methoden für den Vortrieb grundlegend voneinander unterscheiden. Der 2,366 km lange Ostabschnitt umfasst einen zweigleisigen Tunnel, eine Aufweitung auf zwei eingleisige Streckenröhren und eine Kaverne. In diesem Abschnitt wurde der Vortrieb konventionell im zyklischen Bagger- und Sprengvortrieb vorgenommen. Für die zwei eingleisigen Streckenröhren des 11,010 km langen Westabschnitts kamen zwei Tunnelbohrmaschinen mit kontinuierlichem Vortrieb zum Einsatz. Beschrieben werden das Bauwerk insgesamt, die geologischen und hydrogeologischen Verhältnisse und der Ablauf der Vortriebsarbeiten sowie die dabei gewonnenen Erfahrungen.
Durchschlag am Wienerwaldtunnel - ein Meilenstein abgeschlossen
Kernstück der Neubaustrecke (NBS) Wien-St. Pölten ist der 13,376 km lange Wienerwaldtunnel. Er besteht aus zwei Hauptabschnitten, die sich in Bezug auf die Form der Tunnelquerschnitte und der Methoden für den Vortrieb grundlegend voneinander unterscheiden. Der 2,366 km lange Ostabschnitt umfasst einen zweigleisigen Tunnel, eine Aufweitung auf zwei eingleisige Streckenröhren und eine Kaverne. In diesem Abschnitt wurde der Vortrieb konventionell im zyklischen Bagger- und Sprengvortrieb vorgenommen. Für die zwei eingleisigen Streckenröhren des 11,010 km langen Westabschnitts kamen zwei Tunnelbohrmaschinen mit kontinuierlichem Vortrieb zum Einsatz. Beschrieben werden das Bauwerk insgesamt, die geologischen und hydrogeologischen Verhältnisse und der Ablauf der Vortriebsarbeiten sowie die dabei gewonnenen Erfahrungen.
Durchschlag am Wienerwaldtunnel - ein Meilenstein abgeschlossen
Breakthrough at tunnel Vienna Wood - a milestone for NBS Vienna-St. Pölten
Neeb, Jürgen (Autor:in) / Lemmerer, Johann (Autor:in) / Chr. Van Rijckeghem, 85 rue de France, 1060 Bruxelle
geotechnik ; 31 ; 118-125
01.01.2008
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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